上海車展已經進入尾聲， 大家是否都去看了呢？我倒是有著一個印象， 上海國際車展乃至大多數的國內車展越來越有中國味了，
英國傳統豪華跑車品牌阿斯頓·馬丁與樂視的合作被曝終止， 原因可能是樂視資金緊張。 這消息來的有些突然， 在上海車展採訪阿斯頓·馬丁高層時他還提到了與樂視的合作， 沒想到僅僅幾天就出了這麼大的變故。
樂視於2016年2月與阿斯頓·馬丁就成立電動汽車合作合資公司簽署了諒解備忘錄。 按照最初的設定， 阿斯頓·馬丁負責提供Rapid E的整車技術， 而樂視則將提供動力總成和車聯網技術。 但在2016年CES， 樂視與阿斯頓·馬丁合作推出了一款Rapide S樂視互聯概念車後， 該合作並沒有進一步的進展透露。 如今易到事件未平， 工廠停工風波猶在， 體育版塊失利之後， 樂視又遭一記沉重的打擊。
評論：以“人民的名義”， 原本想這麼說， 但想想還是捕風捉影， 倒是有點可惜， 儘管這餅只在紙上， 但這畫工著實不錯。
寶馬M部門放棄手動和雙離合變速箱
如今的寶馬M車型如M3、M4將會提供兩種變速箱6擋手動和7擋雙離合變速箱， 但是， 根據巴伐利亞發動機廠的計畫， 未來M部門將放棄這兩款變速箱， 全部投入自動變速箱AT的懷抱。 對於這個問題， 需要問的不是whether， 而是when。
多久之後這兩款變速箱就會消失了呢？對於雙離合變速箱， 這個數字大約是6-7年。 之所以放棄雙離合， 寶馬M部門的副總裁Peter Quintus解釋了原因：DCT的優點是換擋速度快並且結構較為簡單， 重量輕， 但在AT技術發展到9AT， 10AT的現在， 這兩個優點已經不再突出， AT已經越來越小越來越快。 而DCT的缺點， 扭矩耐受能力差則成為DCT越來越大的掣肘。 至於手動變速箱， Peter Quintus認為手動變速箱重量大，
評論：DCT本來就飽受爭議， 被取代也不會引起太大波瀾， 但很多人喜歡MT並不是因為他們認為MT在換擋速度方面有多少優勢， 而是喜歡那種操控感。
保時捷啟動中國車主俱樂部
中國市場以超過65000台新車交付量又一次蟬聯保時捷全球最大單一市場，再次證明中國是個充滿潛力的市場。保時捷於4月21日– 4月22日舉辦了上海車展有史以來第一次品牌賽車運動之夜活動。
保時捷中國市場副總裁柏曼德博士說道。“為了更好地支持日益高漲的亞洲賽車運動，也為了回饋廣大保時捷車主，搭建起保時捷資訊互聯的線上平臺，保時捷借此機會正式宣佈在上海設立亞太賽車運動部以及保時捷中國車主俱樂部。”
評論：跑車玩的除了激情就是文化和交際了。
傳祺可能更改英文名稱，原因你懂的
傳祺的英文名稱想必大家還是挺熟悉的，畢竟在大街上經常能夠見到，Trumpchi，但在某個時間點之後，是不是又多了一點聯想？對，就是那個**了全世界，當上了美國總統的男人的名字Trump。
傳祺早些時候將汽車車型帶到了底特律，正是準備發力美國市場，但和特朗普相似的名字卻會讓這種意圖蒙上陰影，由於特朗普在美國的境遇，前三個月民調支持率僅為39%，名稱相似的傳祺在那邊也受到了一定的影響，因此，廣汽傳祺正在考慮如何消除這個潛在的負面公關影響，比如改英文名。
評論：我只知道古代皇帝的名字要避諱，但這次的情況好像不太一樣。
Kiss得起亞
美國德克薩斯州首府奧斯丁（Austin）的FM96.7 KISS電臺聯合起亞舉行了一場別開生面的活動，名為“Kiss a Kia”。什麼意思呢？
大約20名參賽者圍繞著一輛起亞Optima（國內為K5），並持續50個小時（每隔1個小時有10分鐘的休息時間）親吻這輛車，整個過程通過臉書直播。期間有7個人自願退出，最終贏家為30歲的Dilini Jayasuriya獲得了這輛價值2.2萬美元的轎車。
評論：如果這個活動在國內，一般點贊最高的評論是：我能親到主辦方懷疑人生。不過，這是起亞，額……
特斯拉召回5.3萬輛汽車
由於駐車刹車系統的故障，特斯拉計畫召回約5.3萬輛在2016年2月至10月間生產的Model S和Model X型汽車。
官方稱這批車型上的電動駐車裝置中協力廠商供應商提供的某個齒輪可能有破損的風險，一旦破損，駐車制動儘管仍能夠制動車輛，但將導致不能解除駐車狀態。這個故障對常規的制動系統沒有影響。這批車輛中據估計僅有5%的車型使用了這個協力廠商供應的零件，但出於保險，特斯拉仍決定召回5.3萬輛汽車並提供免費的維修。維修最快僅需45分鐘，將在2017年10月前完成全部召回工作。
評論：召回不是洪水猛獸，有問題不召回才是。
富豪將推出電動車和20系列
富豪的電動車將採用CMA平臺，預計將會在2019年在中國大規模生產上市，並作為全球車型推向世界。根據早些時候透露的資訊，這款電動車型將會提供100千瓦時的電池組，續航里程至少在400公里以上，新車的售價不會太高，售價區間為3.5-4萬美元，國內的話預計在三十萬人民幣左右。在此之後，富豪計畫推出全系列的純電動車型，從CMA到SPA全覆蓋。動力水準從136馬力到610馬力不等，到2025年的目標是讓100萬輛電動車上路。
40.2概念車
新的20系列將會接替40系列成為富豪產品線中最小的成員，20系列將同樣基於CMA平臺，定位比40系列更低，同樣有S20轎車和XC20 SUV兩種車型設置，動力方面，富豪的新款1.5T三缸發動機將會成為標配，同樣插電式混合動力以及純電動動力總成也會是標配。富豪20系列的競爭對手方面預計將為鎖定為奧迪A1和Q2以及MINI。
評論：電動車和20系列，聽上都不錯，不過20系列在領克面前可能有些尷尬。
中國市場以超過65000台新車交付量又一次蟬聯保時捷全球最大單一市場，再次證明中國是個充滿潛力的市場。保時捷於4月21日– 4月22日舉辦了上海車展有史以來第一次品牌賽車運動之夜活動。
保時捷中國市場副總裁柏曼德博士說道。“為了更好地支持日益高漲的亞洲賽車運動，也為了回饋廣大保時捷車主，搭建起保時捷資訊互聯的線上平臺，保時捷借此機會正式宣佈在上海設立亞太賽車運動部以及保時捷中國車主俱樂部。”
評論：跑車玩的除了激情就是文化和交際了。
傳祺可能更改英文名稱，原因你懂的
傳祺的英文名稱想必大家還是挺熟悉的，畢竟在大街上經常能夠見到，Trumpchi，但在某個時間點之後，是不是又多了一點聯想？對，就是那個**了全世界，當上了美國總統的男人的名字Trump。
傳祺早些時候將汽車車型帶到了底特律，正是準備發力美國市場，但和特朗普相似的名字卻會讓這種意圖蒙上陰影，由於特朗普在美國的境遇，前三個月民調支持率僅為39%，名稱相似的傳祺在那邊也受到了一定的影響，因此，廣汽傳祺正在考慮如何消除這個潛在的負面公關影響，比如改英文名。
評論：我只知道古代皇帝的名字要避諱，但這次的情況好像不太一樣。
Kiss得起亞
美國德克薩斯州首府奧斯丁（Austin）的FM96.7 KISS電臺聯合起亞舉行了一場別開生面的活動，名為“Kiss a Kia”。什麼意思呢？
大約20名參賽者圍繞著一輛起亞Optima（國內為K5），並持續50個小時（每隔1個小時有10分鐘的休息時間）親吻這輛車，整個過程通過臉書直播。期間有7個人自願退出，最終贏家為30歲的Dilini Jayasuriya獲得了這輛價值2.2萬美元的轎車。
評論：如果這個活動在國內，一般點贊最高的評論是：我能親到主辦方懷疑人生。不過，這是起亞，額……
特斯拉召回5.3萬輛汽車
由於駐車刹車系統的故障，特斯拉計畫召回約5.3萬輛在2016年2月至10月間生產的Model S和Model X型汽車。
官方稱這批車型上的電動駐車裝置中協力廠商供應商提供的某個齒輪可能有破損的風險，一旦破損，駐車制動儘管仍能夠制動車輛，但將導致不能解除駐車狀態。這個故障對常規的制動系統沒有影響。這批車輛中據估計僅有5%的車型使用了這個協力廠商供應的零件，但出於保險，特斯拉仍決定召回5.3萬輛汽車並提供免費的維修。維修最快僅需45分鐘，將在2017年10月前完成全部召回工作。
評論：召回不是洪水猛獸，有問題不召回才是。
富豪將推出電動車和20系列
富豪的電動車將採用CMA平臺，預計將會在2019年在中國大規模生產上市，並作為全球車型推向世界。根據早些時候透露的資訊，這款電動車型將會提供100千瓦時的電池組，續航里程至少在400公里以上，新車的售價不會太高，售價區間為3.5-4萬美元，國內的話預計在三十萬人民幣左右。在此之後，富豪計畫推出全系列的純電動車型，從CMA到SPA全覆蓋。動力水準從136馬力到610馬力不等，到2025年的目標是讓100萬輛電動車上路。
40.2概念車
新的20系列將會接替40系列成為富豪產品線中最小的成員，20系列將同樣基於CMA平臺，定位比40系列更低，同樣有S20轎車和XC20 SUV兩種車型設置，動力方面，富豪的新款1.5T三缸發動機將會成為標配，同樣插電式混合動力以及純電動動力總成也會是標配。富豪20系列的競爭對手方面預計將為鎖定為奧迪A1和Q2以及MINI。
評論：電動車和20系列，聽上都不錯，不過20系列在領克面前可能有些尷尬。