新華社上海４月２９日電 題：上海：地鐵大範圍延長運營時間之“初體驗”
新華社記者有之炘
往日的２３時１５分， 上海的人民廣場地鐵站已經結束了一天的運營。 而４月２８日的這個時候， 在人民廣場站入口， 仍有乘客陸續進站。 上海地鐵於２８日迎來首次大範圍延時運營， 多條線路運營至零點。 乘客的反響如何？延時運營的背後又有怎樣的幕後故事？
地鐵延時運營一直是社會各方面關注的問題， 為了積極回應乘客對延時運營的需求， 讓乘客能夠獲得更便捷的體驗， 上海地鐵日前推出了多條線路延時運營的方案。
２８日， 上海地鐵大範圍延時運營首日， 記者親歷現場進行採訪。
２３時３６分， 記者在１號線的車廂裡看到， 大約有五分之一的座位上都有乘客， 其中一些是外國乘客， 車廂內秩序井然。
２３時４１分， 記者在１號線黃陂南路的月臺上遇見了正在等車的呂先生。 呂先生告訴記者：“以前選擇的主要是公交夜宵線， 知道地鐵延時運營的消息後很開心。 另外， 新天地這一帶的酒吧等娛樂場所較多， 週末到了零點左右， 乘客應該會更多。 ”
２９日零時０９分， 記者搭乘了１號線前往莘莊方向的末班車， 車上仍有一些乘客以及四五個巡邏的民警。
此次地鐵延時涉及的線路多、網站多， 覆蓋了中心城區、交通樞紐、重點商圈。 來自上海地鐵的資料顯示， 多條線路延時運營首日， 上海地鐵客流１１８６．７萬人次， 刷新單日最高客流紀錄。 延長運營時段內， 延時的線路共計運送１．７萬人次， 骨幹線路夜間延時效果初顯。
資料分析稱， 此次客流新高原因包括多個方面：一是恰逢“五一”勞動節， 通勤客流與節前休閒購物客流疊加；二是近期本市各類會展、演出活動集中， 乘客出行意願增加， 客流持續高位；三是臨近小長假來滬觀光遊玩乘客地鐵出行和換乘增多；四是上海地鐵多條線路延時運營實施首日， 乘客夜間出行貢獻一定人次。
地鐵延時運營無疑給乘客提供了便利，
記者在８號線控制中心看到， 調度員們在大螢幕前緊張而有序地忙碌著。 指導司機正通過不斷聯控， 與前方司機保持對接。
夜間， 記者來到上海地鐵維保公司梅隴基地， 多輛列車靜靜地躺在車庫中。 車輛日檢班組負責人蔣燕軍向記者坦言：“延長運營１小時， 意味著檢修的時間縮短了近三分之一， 維保人員的工作狀態更加爭分奪秒， 管理模式和操作流程也要更為精細化， 使得延時工作更加扎實可靠。 ”
申通地鐵集團副總裁邵偉中告訴記者， 為了做好延長運營時間工作， 上海地鐵從設施設備維保、運行圖策劃制定、服務舉措、人員配置、夜間施工計畫等方面進行了大量工作。