提起寶沃汽車品牌， 以往人們未必都能說出個所以來， 但隨著品牌在國內的崛起與發展， 尤其是旗下首款號稱“德系寬體智聯”SUV寶沃BX7的嶄露頭角， 讓人們對該品牌有了重新的認知與瞭解!
值此機會， 讓我們回顧下該品牌的歷史， 不說或許你不知道， 寶沃實質上寶沃汽車已擁有近百年歷史， 與邁巴赫、賓利等豪華品牌同年誕生。 市場表現方面， 當時超越賓士、寶馬， 成為首個銷量突破百萬輛的德國汽車品牌， 被稱之為汽車銷量之王， 實力不容小覷。
幾經輾轉， 寶沃汽車重新回歸市場， 並於2015年的法蘭克福車展發佈首款車型BX7，
據悉， 寶沃BX7早已于去年北京車展期間宣佈上市， 售價區間為16.98-30.28萬元。 拋開高性價比價格來看， 鑒於BX7定位於德國寬體智聯 SUV， 因而直接將競爭對手鎖定為途觀L和昂科威， 成為問鼎SUV江湖的又一匹黑馬。
為進一步窺探寶沃BX7鮮為人知的產品亮點與獨特個性， 接下來我們換個姿勢對新車進行詳盡的品鑒體驗， 用行動去領略產品的魅力與風采，
眾所周知， 德國寶沃汽車自崛起以來， 旗下BX7車型屢獲國際大獎殊榮， 其卓越工藝與品質可見一斑。 如果說CC是最美大眾車， 那麼BX7絕對也稱得上高顏值德系正統SUV， 這均歸功於國際頂級設計團隊的辛勤付出與努力。
正如前面提及的， 寶沃BX7主打“德國寬體智聯SUV”概念， 車身尺寸分別為4715mm/1911mm/1690mm， 軸距更是高達2760mm， 無論是長寬高均完勝競爭對手， 其中車身寬度更是優勢明顯， 無愧寬體SUV的稱號。 夠寬的好處不僅是能讓視覺效果顯得更為豪華大氣上檔次， 也有利於提升高速行駛時車輛穩定性， 可謂動靜兩相宜。
BX7在繼承寶沃經典元素鷹翼式線條的同時， 開創了八邊形格柵和一體式大燈等全新設計，
在內飾方面， 寶沃BX7座艙整體佈局秉承人性化原則， 採用了寬大的連體式儀錶板和中控台， 這樣的設計有利於讓眾多功能模組合理分佈， 在確保操作足夠便利的同時不失精緻感。 通過鷹翼式環體座艙、雙縫線工藝、格菱紋座椅、鏤空三角扶手， BX7著力為用戶營造出尊貴的駕乘感受。
不止於此， 為將車廂駕乘感受提升至極致， 寶沃BX7採用三區獨立自動恒溫空調設計， 整車共有14處空調出風口， 後排更配備獨立鼓風機， 最為難得的是， 即便是第三排也擁有出風口並可自行控制風向與大小，
為營造良好的內部視野氛圍， BX7車頂上配備超大尺寸全景天窗， 從參數上看， 整個天窗長度接近1.2米， 寬度更是達到712mm， 開啟的幅度也是相當自如便捷， 支持前部起翹及前部滑動兩種開啟模式， 關鍵它還具有自動防夾功能， 從而很好保障使用安全性。
整個車廂內， 最搶眼的莫過於那12.3英寸超大中控觸控式螢幕， 同級別車型當中無法比擬， 配合寶沃獨創的B-Link智慧互聯系統可實現包括360°俯視監控在內的諸多功能。 借助4G LTE通訊模組的應用， BX7還能實現高速資料傳輸， 讓包括B-Link智聯系統在內的各類資訊即時同步。
值得一提的是， 這款智聯系統支援“眼、手、口、遙”共4種操作方式，
其中十向多功能控制旋鈕佈局清晰明瞭， 提供8種快捷按鍵， 分別為導航、收音機、多媒體、分屏顯示、人機互聯、後退、主功能表及藍牙電話， 如此一來就很好的解決駕駛員的注意力集中問題， 從而避免行車時分散精力。
當然， 如果你覺得用手操作還不夠便捷的話， 那麼你還可以直接語音進行各類功能控制， 目前據我所知， 該語音系統可支援控制發動機、燈光、空調、車窗、座椅、導航、音量、娛樂系統及電話九大服務類別， 方便快捷又安全。
其它配置方面，如多功能智慧鑰匙、電動後備廂、帶夜視行駛功能的車載行車記錄儀、精准3D導航、智慧轉向輔助燈、防炫目後視鏡和全景攝像頭等全面地提升了BX7的便利性和安全性，誠意十足，讓人欲罷不能。
空間多變寬敞人性化為滿足不同人群的需求，寶沃BX7車廂佈局多樣化，提供5座/6座/7座多種佈局選擇，成為同級別唯一具有三種座位佈局可選的車型。其中6座車型的第二排座椅為兩個獨立的“Captain Seat”，加之可調節扶手和加熱功能，能為乘客提供一人一座的VIP體驗，還讓出入第三排座位更為方便。
而7座車型的優勢在於能夠以最大的人員承載力滿足全家出行之剛需，5座版本以545-1377L的無需折疊座椅便可擁有超大後備廂大空間成為主流消費者的選擇。
與乘坐舒適度息息相關的座椅設計方面，BX7也處理得相當到位，整車座椅均經人體工程學設計，採用縱向“S”型包覆式結構，繼而提供最佳的支撐與包裹。與此同時，為進一步提升乘坐調節便捷性，車輛前排座椅提供3組座椅記憶模式，結合兩組遙控鑰匙記憶功能，共5組記憶模式，除此之外，座椅還支援前後上下、靠背角度、腰托及椅墊角度等12向電動調節，功能相當強大。
安全內外防禦到位有保障對於整車而言，安全乃是重中之重，而基於寶BSP平臺開發的BX7正是為安全而生。該平臺以歐洲5星安全標準進行打造，整體框架靈活彈性，具有超強耐用的效果。
首先主動安全方面，BX7配備一系列電子安全系統，如HA上坡協助工具、HDC下坡協助工具、BDC制動擦拭功能、TPMS智慧胎壓監測系統以及上述提及過的自動駐車與防眩目後視鏡等，全方位保障車輛行駛時的安全性。
另外，被動安全硬體配套設置方面，寶沃BX7採用高強度安全車身結構打造，配備全方位安全氣囊(前排雙安全氣囊、前後通貫式側氣簾、前排側安全氣囊)、燃爆預緊式安全帶及兒童安全座椅介面等，從而打造最強安全駕駛艙。
動力平順強勁、四驅操控自如基於全新BSP平臺設計，BX7搭載2.0L渦輪增壓直噴發動機，該引擎擁有缸內直噴、進排氣連續可變正時、雙平衡軸等技術，並採用加厚汽缸壁，包括四驅、前驅兩種驅動模式，並擁有165kW最大功率及300N·m峰值扭矩，配合日本愛信6速手自一體變速箱，集舒適性、運動性與經濟性於一體，有助實現動力回應與燃油經濟性的平衡。值得注意的是，該變速箱除提供模擬手動抵擋功能，以增加駕駛樂趣之外，還帶有S檔運動模式，通過延遲換擋從而提升車輛的加速性能。
為了提高整車的全路況行駛舒適性，BX7採用前麥弗遜後多連杆獨立懸掛組合系統，該系統除增強駕駛操控性之外，也很好地兼顧駕駛的平順性與舒適性，通過靈敏精准的減震處理，從而降低車內的震動效果。在行駛體驗過程中，Autohold及EPD電子駐車的配備應用確實讓人省心，操作輕便，駐車力度大關鍵是自動啟閉，即便在城市道路中走走停停也是格外輕鬆。
此外，BX7所搭載的iAWD智慧全時四驅系統是德國寶沃的最新技術成果，成為新車的重要優勢之一。該系統由ECU根據車輛行駛狀態自動進行扭矩分配，提升過彎和濕滑路況下的安全性，還具備不錯的越野通過能力，將德系動力性能優勢發揮至淋漓盡致，帶來最完美的駕馭感受。另外，若用戶選裝eLSD後橋限滑差速器，還能令BX7的動態表現更上一層樓。
總結：總的而言，德國、寬體、智聯無不成為寶沃BX7的標籤。其秉承的德國正統造車理念與品質，擁有同級別最強的動力總成，以及領先的智慧全時四驅系統和最豐富實用的安全配置，無不將BX7獨特的德國血統體現得淋漓盡致。另外，BX7聲稱同級別最豪華的SUV也不無道理，其擁有同級最大車身尺寸，最全座椅多變佈局以及豐富多樣的舒適配置，豪華氛圍呼之欲出。最後不得不提的是，BX7擁有同級別最強泊車輔助，最佳人機交互體驗以及最先進的互聯系統應用，成為同級最聰明的SUV車型。
如此看來，寶沃BX7難道還不值得擁有嗎?關鍵是16.98萬元的起步價格方面較時下豪華品牌定價更為接地氣。不僅於此，寶沃汽車打破常規，推出 “終身免費保修服務政策”，以及分期購買BX7即可尊享12/18期0利率政策和置換可享有高額現金補貼等市場促銷政策的扶持，真真正正應驗了那句廣告詞-“讓豪華觸手可及”!
方便快捷又安全。其它配置方面，如多功能智慧鑰匙、電動後備廂、帶夜視行駛功能的車載行車記錄儀、精准3D導航、智慧轉向輔助燈、防炫目後視鏡和全景攝像頭等全面地提升了BX7的便利性和安全性，誠意十足，讓人欲罷不能。
空間多變寬敞人性化為滿足不同人群的需求，寶沃BX7車廂佈局多樣化，提供5座/6座/7座多種佈局選擇，成為同級別唯一具有三種座位佈局可選的車型。其中6座車型的第二排座椅為兩個獨立的“Captain Seat”，加之可調節扶手和加熱功能，能為乘客提供一人一座的VIP體驗，還讓出入第三排座位更為方便。
而7座車型的優勢在於能夠以最大的人員承載力滿足全家出行之剛需，5座版本以545-1377L的無需折疊座椅便可擁有超大後備廂大空間成為主流消費者的選擇。
與乘坐舒適度息息相關的座椅設計方面，BX7也處理得相當到位，整車座椅均經人體工程學設計，採用縱向“S”型包覆式結構，繼而提供最佳的支撐與包裹。與此同時，為進一步提升乘坐調節便捷性，車輛前排座椅提供3組座椅記憶模式，結合兩組遙控鑰匙記憶功能，共5組記憶模式，除此之外，座椅還支援前後上下、靠背角度、腰托及椅墊角度等12向電動調節，功能相當強大。
安全內外防禦到位有保障對於整車而言，安全乃是重中之重，而基於寶BSP平臺開發的BX7正是為安全而生。該平臺以歐洲5星安全標準進行打造，整體框架靈活彈性，具有超強耐用的效果。
首先主動安全方面，BX7配備一系列電子安全系統，如HA上坡協助工具、HDC下坡協助工具、BDC制動擦拭功能、TPMS智慧胎壓監測系統以及上述提及過的自動駐車與防眩目後視鏡等，全方位保障車輛行駛時的安全性。
另外，被動安全硬體配套設置方面，寶沃BX7採用高強度安全車身結構打造，配備全方位安全氣囊(前排雙安全氣囊、前後通貫式側氣簾、前排側安全氣囊)、燃爆預緊式安全帶及兒童安全座椅介面等，從而打造最強安全駕駛艙。
動力平順強勁、四驅操控自如基於全新BSP平臺設計，BX7搭載2.0L渦輪增壓直噴發動機，該引擎擁有缸內直噴、進排氣連續可變正時、雙平衡軸等技術，並採用加厚汽缸壁，包括四驅、前驅兩種驅動模式，並擁有165kW最大功率及300N·m峰值扭矩，配合日本愛信6速手自一體變速箱，集舒適性、運動性與經濟性於一體，有助實現動力回應與燃油經濟性的平衡。值得注意的是，該變速箱除提供模擬手動抵擋功能，以增加駕駛樂趣之外，還帶有S檔運動模式，通過延遲換擋從而提升車輛的加速性能。
為了提高整車的全路況行駛舒適性，BX7採用前麥弗遜後多連杆獨立懸掛組合系統，該系統除增強駕駛操控性之外，也很好地兼顧駕駛的平順性與舒適性，通過靈敏精准的減震處理，從而降低車內的震動效果。在行駛體驗過程中，Autohold及EPD電子駐車的配備應用確實讓人省心，操作輕便，駐車力度大關鍵是自動啟閉，即便在城市道路中走走停停也是格外輕鬆。
此外，BX7所搭載的iAWD智慧全時四驅系統是德國寶沃的最新技術成果，成為新車的重要優勢之一。該系統由ECU根據車輛行駛狀態自動進行扭矩分配，提升過彎和濕滑路況下的安全性，還具備不錯的越野通過能力，將德系動力性能優勢發揮至淋漓盡致，帶來最完美的駕馭感受。另外，若用戶選裝eLSD後橋限滑差速器，還能令BX7的動態表現更上一層樓。
總結：總的而言，德國、寬體、智聯無不成為寶沃BX7的標籤。其秉承的德國正統造車理念與品質，擁有同級別最強的動力總成，以及領先的智慧全時四驅系統和最豐富實用的安全配置，無不將BX7獨特的德國血統體現得淋漓盡致。另外，BX7聲稱同級別最豪華的SUV也不無道理，其擁有同級最大車身尺寸，最全座椅多變佈局以及豐富多樣的舒適配置，豪華氛圍呼之欲出。最後不得不提的是，BX7擁有同級別最強泊車輔助，最佳人機交互體驗以及最先進的互聯系統應用，成為同級最聰明的SUV車型。
如此看來，寶沃BX7難道還不值得擁有嗎?關鍵是16.98萬元的起步價格方面較時下豪華品牌定價更為接地氣。不僅於此，寶沃汽車打破常規，推出 “終身免費保修服務政策”，以及分期購買BX7即可尊享12/18期0利率政策和置換可享有高額現金補貼等市場促銷政策的扶持，真真正正應驗了那句廣告詞-“讓豪華觸手可及”!