Evolution是三菱高性能車的代名詞， 也是三菱打開汽車運動市場大門的金鑰匙。 不過隨著三菱公司的戰略轉型， 所有的三菱Evolution被停產， 似乎也代表著三菱從汽車運動市場的退出。 別急！沒有了EVO， 三菱公司似乎並不甘心就此甘休， 於是近期又推出了SVP， 但是SVP真的能和EVO畫等號嗎？
答案是：NO。 SVP是三菱最新的Special Vehicle Projects的縮寫， 雖然從英文上看是特別版車型， 不過這些改動都僅僅只停留在表面以及懸架方面， 在動力系統上還是保留著原廠狀態。 單從這一點我相信三菱粉就不能答應SVP=EVO。
▲基本版的L200看起來更加的現代和豪華
三菱SVP計畫的第一款車型是L200皮卡， 雖然對於國內的車迷來說這款皮卡有點陌生， 但是他在國外的銷量一直是不錯的。 本次L200 Barbarian SVP作為三菱SVP計畫的“先行車”也是限量銷售， 限量250台。
L200 Barbarian SVP基於L200雙排車型打造， 僅有電光藍和宇宙黑兩種顏色可選。 在外觀細節上， 三菱對前臉進行了全新的設計， 前進氣格柵取消了鍍鉻， 取而代之的是啞光黑的配色， 兩側大燈也進行了熏黑處理。 同時， 這款特別版還使用了新的17英寸多輻式黑色鋁合金輪圈和百路馳全地形輪胎， 配合加強後的輪拱以及黑色車頂行李架， 顯得野性十足。
▲著名英媒Top Gear為三菱設計的L200 Desert Warrior車型
前面我們已經說到了， SVP是不會像EVO一樣對動力系統進行大的改進， 所以L200 Barbarian SVP在動力系統上依舊保持著原車的搭載2.4L渦輪增壓柴油發動機， 最大功率為180馬力， 峰值扭矩為430牛·米。 在傳動系統方面， 可以選擇6速手動變速箱或者5速自動變速箱。 當然了， 四驅系統肯定是全系標配。
隨著我國皮卡政策的不斷放寬， F-150已經正式引進中國， 對於這款從未在中國露面的三菱硬派越野皮卡， 大家還是充滿了期待。 希望在未來的某天， 這款銷量還算不錯的皮卡， 可以在中國發售。
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