對於經常跑二級路或鄉村的司機， 安裝發動機護板多少都是有必要的， 市場上常見的護板主要有以下幾類， 我們該如何選擇呢， 哪個材質好呢?
一.硬塑、樹脂發動機保護板
價格較為便宜， 生產工藝簡單。 對於泥沙侵蝕， 甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對， 只是在整體強度方面要差於鋼板， 雖然有一定的韌性， 但是稍微嚴重些的托底很容易破碎， 不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。 但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此， 本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、價格低， 有一定回彈性， 不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限， 容易損壞。
二.鋼質發動機保護板
鋼板材質的是目前車主選擇最多的， 首先在於價格便宜， 另外一個明顯的優勢在於堅硬， 日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅， 即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞， 哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。 但這種產品的劣勢也很明顯， 最大弊端在於重量， 二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。 另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，
優點：抗衝擊性強， 價格便宜。
缺點：重量沉， 沒有回彈性， 影響發動機下沉， 容易產生共振。
三.鋁合金（鈦合金）保護板。
鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的， 在店裡它的價格能和鋼制護板一樣， 但在宣傳上， 都會說它比鋼制護板輕， 不會造成油耗增加。 這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤， 相對硬度， 鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板， 它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。
優點：重量輕
缺點：價格高， 沒有回彈性， 影響發動機下沉， 容易產生共振， 材料強度不高。
四：合金塑鋼PVC保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。 材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。 其特點就是重量輕， 韌性強， 抗壓力強。 由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕， 抗老化性能優異， 通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。 是被廣泛應用的一種新型的建築材料。 材料一般會採用進口高分子顆粒PVC， 造價成本高， 導致產品價格相比傳統材料略貴。 由於其優異的材料性能， 最近也被用來製造發動機保護板。
優點：重量輕， 強度高， 耐腐蝕， 回彈性好， 全封閉， 不影響發動機下沉。
缺點：價格高。
不影響發動機下沉。缺點：價格高。