每每想到大熱天的從空調房進到車裡， 簡直就是現代版酷刑。
為了快速降溫， 你是否把空調開到最大， 或車窗全部打開？
根據空氣動力學知識來看，
測試之前要說明一下， 每輛車的後備箱都有出氣孔（排氣孔）。
錯誤的開窗方法：
打開同側的兩車窗：比較危險的通風方式。
在打開相同一側的車窗時， 外部氣流會從同側直接匯入車內， 不僅讓車內乘客有迎風感。 在高速上快速行駛時， 還容易對車輛的穩定性產生影響， 有一定的危險。
打開單側後車窗：熱氣排出速度較慢。
打車單側後車窗效果與單側前車窗類似， 不過相比開前窗， 開單側後窗， 後排乘客不會感覺到很大的風流， 相對舒服些。
打開單側前車窗：熱氣排出速度較慢。
抽煙的朋友仔細看， 如果你喜歡在車內抽煙， 可以把車窗打開一條細縫， 當車輛行駛時， 車內的負壓會把煙氣吸出去。 如果整個車窗都打開， 不僅滿車都是煙灰， 還會影響後排乘客的舒適度。
車窗全部打開：熱氣排出速度極慢。
當車窗全部打開的時候， 空氣會瞬間排入車內， 導致排氣孔不能順利排出空氣。 這時車內的空氣會形成亂流， 讓乘車人感到強大的風， 非常不舒服。
正確的開窗方式：
開啟對角車窗：散熱速度快。
在家開窗戶的時候，我們都知道穿堂風。同理于車內開車窗，當空氣從前車窗進入後與後車窗進入的空氣行為“小旋風”，這種氣流很柔和，不會讓乘客有不舒服的感覺，同時能快速排熱氣。
關閉單側前窗：散熱速度快，但乘客不舒服。
如果關閉一側的前車窗，空氣氣流會有明顯的方向感，空氣流通很快，如果車內沒有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過車內有乘客的話，還是會被強風吹到。
關閉單側後窗：最優方法。
當關閉單側後窗時，後排的空氣會大量聚集，形成高壓區。然後從開啟的另一側窗戶及排氣口排出。這種方法不會讓乘客有被吹風的感覺，最優方法。
不想被蒸熟，趕緊試試吧！
在家開窗戶的時候，我們都知道穿堂風。同理于車內開車窗，當空氣從前車窗進入後與後車窗進入的空氣行為“小旋風”，這種氣流很柔和，不會讓乘客有不舒服的感覺，同時能快速排熱氣。
關閉單側前窗：散熱速度快，但乘客不舒服。
如果關閉一側的前車窗，空氣氣流會有明顯的方向感，空氣流通很快，如果車內沒有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過車內有乘客的話，還是會被強風吹到。
關閉單側後窗：最優方法。
當關閉單側後窗時，後排的空氣會大量聚集，形成高壓區。然後從開啟的另一側窗戶及排氣口排出。這種方法不會讓乘客有被吹風的感覺，最優方法。
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