第一次寫東東, 毫無邏輯可言, 想到哪兒寫到哪兒, 敬請大家諒解, 將就一下。
為什麼會選擇雅閣?
這是我買了雅閣之後被朋友、被同事問的最多的一句話, 在他/她們眼裡, 像我這樣的姑娘應該買一輛MINI走著萌即是正義、顏值才是王道的路線, 或者弄輛BMW3系塗上可愛的色系, 算是和運動搭上點邊邊, 總而言之一句話, 走著年輕時尚的道路。 在這裡說說題外話吧 , 說起這個感謝我朋友 , 年後喝酒討論起股票什麼投資之類的, 後來跟他們學了一段時間 , 現在的收益還不錯, 路過的朋友們 有興趣可以去瞭解 ,
當我和他們解釋配置、解釋動力、解釋空間非常適合我這樣的工作狂的時候, 迎來的是他們疑惑且驚訝的眼神——你竟然這麼懂車!讓我心頭暗爽不已, 雖然我也就比那些車盲稍微強那麼一丟丟
單刀直入的選車
首先, 為什麼不是MINI?
曾經的甲殼蟲, 現在的MINI, 可能和中級車不是很搭, 但是作為每一個姑娘的DREAM CAR, 作為身邊所有閨蜜的首選推薦車型, 必須得說一下。 MINI的造型確實夠IN, 但我明年就要30了, 也許我30歲還可以MINI範, 32歲還可以MINI範, 但35的時候呢?這台車可是要陪伴我接下來的整個奔四歲月的座駕啊,
早在6年前就拿到駕照了, 平時和家裡老頭開一台老掉牙的斯柯達, 順便說下老頭是最早的一批出租司機, 現在退休啦。 所謂虎父無犬女, 耳讀目染之與親身實踐齊飛, 雖然這是我第一次買車, 但也算是熟門熟路兼小有經驗咯。
蒙迪歐:雖然我不是顏值控, 外觀是我最後考慮的那一部分, 但是蒙迪歐被我PASS的原因就在於外觀。
天籟:就我看來, 這是一台優勢和劣勢都和明顯的車。 它的座椅非常寬大厚實, 坐上去之後包裹性特別的好, 就像坐在沙發裡一樣, 長途開車或者是晚上回家的時候, 能夠享受一段放鬆的旅途。
凱美瑞:從小我就是在那句“車到山前必有路, 有路就有豐田車”的廣告詞中度過的, 凱美瑞的中庸外觀讓人挑不出毛病, 動力也屬於能夠接受的範圍。 但它的內飾實在是有些老氣了。
雅閣:凱美瑞和天籟相對之下, 外觀還是比較圓潤了點, 而雅閣的造型明顯更有運動范兒, 一眼看上去就特別有上去開一段的欲望!而且內飾也很有科技范兒, 帥的不行。 試駕的時候, 給我的感覺就是提速特別快, 輕踩油門速度就上去了,
威武的前臉
英氣十足的45度角
這個角度感覺動感很足
尾巴也很帥氣單排雙出很運動阿,特別是排氣和後包圍融合的設計很有轎跑的感覺
輪轂造型也好看
雷達版,這個是Honda SENSING的重要組成之一哦,能向前發射毫米波哦
LED大燈亮起來的效果很贊哦
右後視鏡下有個攝像頭,這個是Honda SENSING的LWC盲點顯示系統,有了它再也不怕右邊後視鏡出現盲區啦!
發動!雙屏系統開啟!
上面的螢幕是顯示資訊的,比如里程數啊油耗啊這種;下麵的螢幕呢是觸控式螢幕,反應速度喜人。
真皮座椅的軟硬度怎麼說呢,比天籟要硬一點,但是支撐很好,長時間工作導致腰肌勞損,我的A4腰可是我最脆弱的部分!
開啟座椅加熱功能,在寒冷的冬天,這個功能必不可少!
雅閣空調性能也不錯,一會兒車裡就熱啦,製冷功能如何,那要等夏天才曉得咧。
閱讀燈
電子手刹,掰起來手感很好喲
現在開啟的是倒車雷達的開關,隨時監測著車周圍的情況,平時挪車最好用了,只要有人靠近,那麼就會報警提示!靠近固定的障礙物,它也會報警!
左手邊的這個按鈕可以主動打開LWC盲點顯示系統,變道神器。
MAIN按鈕+方向盤按鈕=開啟車道保持輔助系統
除了LWC攝像頭,這個功能我用的最多了,這是跑高速的神器,也是晚上加班回家的神器。為什麼捏,因為這個功能能夠在車偏離車道的時候主動提醒,還能幫我“掰”方向盤讓車回到車道中間!
雅閣的空間那叫一個大啊,中級車裡面數一數二了,看我的二郎腿蹺著,多滋潤。
威武的前臉
英氣十足的45度角
這個角度感覺動感很足
尾巴也很帥氣單排雙出很運動阿,特別是排氣和後包圍融合的設計很有轎跑的感覺
輪轂造型也好看
雷達版,這個是Honda SENSING的重要組成之一哦,能向前發射毫米波哦
LED大燈亮起來的效果很贊哦
右後視鏡下有個攝像頭,這個是Honda SENSING的LWC盲點顯示系統,有了它再也不怕右邊後視鏡出現盲區啦!
發動!雙屏系統開啟!
上面的螢幕是顯示資訊的,比如里程數啊油耗啊這種;下麵的螢幕呢是觸控式螢幕,反應速度喜人。
真皮座椅的軟硬度怎麼說呢,比天籟要硬一點,但是支撐很好,長時間工作導致腰肌勞損,我的A4腰可是我最脆弱的部分!
開啟座椅加熱功能,在寒冷的冬天,這個功能必不可少!
雅閣空調性能也不錯,一會兒車裡就熱啦,製冷功能如何,那要等夏天才曉得咧。
閱讀燈
電子手刹,掰起來手感很好喲
現在開啟的是倒車雷達的開關,隨時監測著車周圍的情況,平時挪車最好用了,只要有人靠近,那麼就會報警提示!靠近固定的障礙物,它也會報警!
左手邊的這個按鈕可以主動打開LWC盲點顯示系統,變道神器。
MAIN按鈕+方向盤按鈕=開啟車道保持輔助系統
除了LWC攝像頭,這個功能我用的最多了,這是跑高速的神器,也是晚上加班回家的神器。為什麼捏,因為這個功能能夠在車偏離車道的時候主動提醒,還能幫我“掰”方向盤讓車回到車道中間!
雅閣的空間那叫一個大啊,中級車裡面數一數二了,看我的二郎腿蹺著,多滋潤。