大眾， 這個汽車品牌， 我想世界上應該沒有比它更耳熟能詳， 在中國亦是如此。 而大眾之國人最熟悉的車型應該就是捷達了， 它無處不在， 它可能是計程車， 可能是家裡的第一輛車， 它可能是官車。
在人們心目中， 它就是皮實耐用的代名詞。 它就像父輩給我們留下的產物， 因為他承載了父輩和我們這兩代人的記憶。
10萬級別轎車， 你會選誰？也許你會想起捷達這款皮實耐開的車型， 捷達可以說是在中國市場是“老炮兒”級別了。 2017款除了外觀變化之外， 新增了搭載全新1.5L發動機的車型。 我們本次測試的就是1.5L自動豪華型的捷達。
捷達不僅對於我們國人有著特殊的記憶， 對於一汽大眾更是意義非凡。 作為一汽大眾最早的國產車型， 已經經歷了整整25年， 在這個新車型層出不窮的市場， 一款車的生命週期能夠持續如此之久， 而且銷量一直持續旺銷， 長期穩坐轎車市場銷量第一的寶座，
日前我們從相關嚮往處獲悉到， 在2016年12月7日， 一汽-大眾官方宣佈旗下新款 捷達 正式上市， 新車推出3款動力， 共計9款車型， 售價區間為7.99-13.49萬元。 新車採用大眾家族最新的前臉設計， 加入了現在流行的時尚新穎模式，
內飾方面，
新車主要是升級了多媒體娛樂系統，
換上尺寸更大的液晶顯示幕，
同時配備有USB、SD卡以及AUX介面。
中控台的空調出風口也採用了新的樣式，
並輔以銀色裝飾使得整體看來更加精緻。
這跨車在內飾空間方面採用了頂尖的材質用料，
在空間座位佈局方面採用了時尚新穎的設計。
動態性能評測：
加速有些緩慢， 刹車偏軟， 並線雖然反應靈敏， 但整車晃動較大。 過坎的時候四輪響聲較大， 後排尤其顛簸。 過彎時整車側傾明顯， 需要減速控制車的形態。 在正常的公路行駛， 車內噪音控制處於正常水準。
本款車型的捷達0-100km/h加速時間為13.05秒， 表現一般， 屬於這個級別裡的普遍水準， 並沒有什麼亮點可言。 100-0km/h刹車測試成績為41.30米， 在同級別車型裡， 成績也屬於中規中矩。
總之， 想開出運動感覺絕非是它的強項， 想追求駕駛樂趣也恐怕有點困難。 這就是捷達， 是一款在你需要的出行時候， 任勞任怨樸實無華的陪伴著。 勤懇踏實， 中庸可靠， 想必這也是大家選擇它的原因之一。