眾所周知， 美國海豹突擊隊第六分隊是世界上最好的特戰突擊隊， 他們驕人的戰績可以說是“攻無不克， 戰無不勝”。 而在上汽通用旗下， 也有這麼一支素質驚人的“特戰小分隊”——由別克昂科威和雪佛蘭探界者這兩款中型SUV組成。 昂科威征戰中型SUV市場已有些時日， 其驚人的戰鬥力已不必多說；探界者作為雪佛蘭在上海車展發佈的全新車型， 也受到了廣大消費者的關注。 探界者作為一名“新兵蛋子”， 其實力同樣不可小覷。 今天， 我們就為大家詳解上汽通用旗下這支特戰分隊的兩位成員。
為了使文章更具參考性，
2017款別克昂科威20T兩驅領先型， 北京地區優惠後價格為19.19萬
2017款雪佛蘭探界者535T自動馭界版， 北京地區優惠後價格為19.99萬
昂科威探界者長（mm）46674652寬（mm）18391843高（mm）16601688軸距（mm）27502725油箱容積（L）6656行李箱容積（L）422-1550431-1505整備品質（kg）15751520尺寸方面， 兩者作為同一廠家旗下的車型， 外觀尺寸上的細微差別可以忽略不計。 只是對於探界者而言， 定位中型SUV油箱連60L都不到確實小了點， 有點出人意料。
配置對比
【外觀配置】
昂科威造型經典， 符合中國消費者的審美需求
昂科威探界者電動天窗●●電動後視鏡●●後視鏡加熱●●後雨刷●●輪胎225/65 R17225/65 R17全尺寸備胎--兩款車型外觀配置一樣， 也符合這一級別應有的水準
車展上第一眼看見探界者， 我立刻聯想到魁梧的美國大兵
【燈光配置】
昂科威探界者近光燈鹵素鹵素（選裝LED）遠光燈鹵素鹵素（選裝LED）日間行車燈●●轉向輔助燈--前霧燈●●大燈高度可調●●燈光配置方面， 探界者可以選裝LED光源。 LED大燈的照明效果是鹵素燈不能比的
【舒適性配置】
昂科威的內飾包圍感很強， 用料扎實， 讓人感覺十分豪華
探界者的內飾設計與全新邁銳寶XL風格接近，層次感比較明顯
昂科威探界者真皮方向盤-●多功能方向盤●●方向盤調節上下+前後上下+前後定速巡航●●前/後雷達前-/後●前-/後●行車電腦顯示幕●●座椅材質皮/織物混搭真皮座椅調節手動主駕電動前/後中央扶手前●/後●前●/後●GPS選裝-中控彩色大屏選裝●定位互動服務-●藍牙-●音響USB+AUXUSB+AUX揚聲器數量6-7喇叭6-7喇叭空調系統自動雙區自動雙區後排出風口●●花粉過濾/空氣調節●●無鑰匙進入●●無鑰匙啟動●●舒適性配置是消費者日常使用中最常接觸的配置，在這方面，探界者無疑做得更好：主駕電動座椅，中控大屏等一些實用的配置都沒有缺席。
探界者只有主駕車窗可以一鍵上下，其餘3個車窗只能一鍵下不能一鍵上！這樣的安排讓人意外，乘客的便利性打
【安全性配置】
昂科威探界者正面雙氣囊●●側氣囊●●側氣簾-●膝部氣囊--胎壓監測●●安全帶未系提示●●ABS+EBD●●ESP●●上坡輔助●●昂科威最低配的兩款車型（20T兩驅技術型和20T兩驅領先型）沒有配備側氣簾，而探界者則全系標配了6氣囊。Rocky一直強調，安全配置是最不應該縮水和區別對待的，這點探界者更有誠意。而消費者在選擇昂科威的時候，建議選擇配置更高的車型。
在面對側面撞擊，小範圍重疊碰撞或者更加極端的碰撞的時候，側氣簾能給乘員帶來更好的安全防護
這是一款沒有側氣簾的車型接受IIHS小範圍重疊碰撞測試，可以看到假人頭部完全避開了正面安全氣囊的保護
【高科技置】
昂科威探界者自動泊車--發動機啟停技術●●並線輔助--車道偏離預警--主動刹車--兩款車型均配備了發動機啟停技術，這項配置在面對一些時間較長的紅綠燈的時候能減少燃油的消耗。而其他的一些輔助安全配置缺席也是情理之中，畢竟都不是高配車型。
【動力及底盤系統】
昂科威探界者發動機排量1.5T1.5T最大功率（kW）/馬力（Ps）124/169132/180最大功率轉速56005600最大扭矩（N·m）250275最大扭矩轉速1700-44002000-4000變速箱7擋雙離合6擋手自一體燃油標號92號92號環保標準國V國V驅動方式前置前驅前置前驅前懸架麥弗遜獨立麥弗遜獨立後懸架多連杆獨立多連杆獨立兩款車型均搭載1.5T發動機，在調校方面略有不同。帳面資料上探界者更加搶眼。
昂科威採用的小排量渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的組搭是時下流行的配置
昂科威採用了時下流行的小排量渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的組合，但是從駕駛感受上來說二者配合的並不是特別默契，闖動現象不可避免。尤其是低速行駛的時候闖動感明顯，這對於在城市擁堵路段走走停停的情況下，行駛質感會打一些折扣。
探界者沒有配備雙離合變速箱。與1.5T發動機搭檔的是傳統的6AT變速箱，其可靠性和平順性讓人放心，而
探界者則採用了1.5T加6AT的動力總成。AT變速箱在可靠性方面要明顯由於雙離合，這也給消費者在日後用車過程中減少了一些顧慮。至於在行駛過程中的表現也是優於昂科威那台DCT變速箱的，在應對高峰期擁堵路段的時候，探界者這台6AT變速箱平順性讓人滿意。
總結
昂科威之所以能夠成功是因為上汽通用牢牢抓住了消費者的需求，大氣的外觀，豪華的內飾，寬大的空間以及豐富的配置。而採用同平臺的雪佛蘭探界者可不僅僅只是“換標車”那麼簡單。在汲取了昂科威長處的同時進一步豐富配置，競爭力更強。
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探界者的內飾設計與全新邁銳寶XL風格接近，層次感比較明顯
昂科威探界者真皮方向盤-●多功能方向盤●●方向盤調節上下+前後上下+前後定速巡航●●前/後雷達前-/後●前-/後●行車電腦顯示幕●●座椅材質皮/織物混搭真皮座椅調節手動主駕電動前/後中央扶手前●/後●前●/後●GPS選裝-中控彩色大屏選裝●定位互動服務-●藍牙-●音響USB+AUXUSB+AUX揚聲器數量6-7喇叭6-7喇叭空調系統自動雙區自動雙區後排出風口●●花粉過濾/空氣調節●●無鑰匙進入●●無鑰匙啟動●●舒適性配置是消費者日常使用中最常接觸的配置，在這方面，探界者無疑做得更好：主駕電動座椅，中控大屏等一些實用的配置都沒有缺席。
探界者只有主駕車窗可以一鍵上下，其餘3個車窗只能一鍵下不能一鍵上！這樣的安排讓人意外，乘客的便利性打
【安全性配置】
昂科威探界者正面雙氣囊●●側氣囊●●側氣簾-●膝部氣囊--胎壓監測●●安全帶未系提示●●ABS+EBD●●ESP●●上坡輔助●●昂科威最低配的兩款車型（20T兩驅技術型和20T兩驅領先型）沒有配備側氣簾，而探界者則全系標配了6氣囊。Rocky一直強調，安全配置是最不應該縮水和區別對待的，這點探界者更有誠意。而消費者在選擇昂科威的時候，建議選擇配置更高的車型。
在面對側面撞擊，小範圍重疊碰撞或者更加極端的碰撞的時候，側氣簾能給乘員帶來更好的安全防護
這是一款沒有側氣簾的車型接受IIHS小範圍重疊碰撞測試，可以看到假人頭部完全避開了正面安全氣囊的保護
【高科技置】
昂科威探界者自動泊車--發動機啟停技術●●並線輔助--車道偏離預警--主動刹車--兩款車型均配備了發動機啟停技術，這項配置在面對一些時間較長的紅綠燈的時候能減少燃油的消耗。而其他的一些輔助安全配置缺席也是情理之中，畢竟都不是高配車型。
【動力及底盤系統】
昂科威探界者發動機排量1.5T1.5T最大功率（kW）/馬力（Ps）124/169132/180最大功率轉速56005600最大扭矩（N·m）250275最大扭矩轉速1700-44002000-4000變速箱7擋雙離合6擋手自一體燃油標號92號92號環保標準國V國V驅動方式前置前驅前置前驅前懸架麥弗遜獨立麥弗遜獨立後懸架多連杆獨立多連杆獨立兩款車型均搭載1.5T發動機，在調校方面略有不同。帳面資料上探界者更加搶眼。
昂科威採用的小排量渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的組搭是時下流行的配置
昂科威採用了時下流行的小排量渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的組合，但是從駕駛感受上來說二者配合的並不是特別默契，闖動現象不可避免。尤其是低速行駛的時候闖動感明顯，這對於在城市擁堵路段走走停停的情況下，行駛質感會打一些折扣。
探界者沒有配備雙離合變速箱。與1.5T發動機搭檔的是傳統的6AT變速箱，其可靠性和平順性讓人放心，而
探界者則採用了1.5T加6AT的動力總成。AT變速箱在可靠性方面要明顯由於雙離合，這也給消費者在日後用車過程中減少了一些顧慮。至於在行駛過程中的表現也是優於昂科威那台DCT變速箱的，在應對高峰期擁堵路段的時候，探界者這台6AT變速箱平順性讓人滿意。
總結
昂科威之所以能夠成功是因為上汽通用牢牢抓住了消費者的需求，大氣的外觀，豪華的內飾，寬大的空間以及豐富的配置。而採用同平臺的雪佛蘭探界者可不僅僅只是“換標車”那麼簡單。在汲取了昂科威長處的同時進一步豐富配置，競爭力更強。
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