民航資源網2017年5月2日消息：常德機場是湖南省第三大機場，
原有儀錶著陸系統啟用於1996，
至今有20餘年了，
設備老化，
穩定性低等問題日趨嚴重，
運行風險日益加大。
為提升機場運行標準以增強對惡劣天氣的適航能力，
常德機場於2016年10月16日開始進行主降儀錶著陸系統設備的安裝。
爭分奪秒
2016年11月22日儀錶著陸系統安裝工程建設通過了竣工驗收，
這只是設備能夠投產使用的第一步。
機組校飛、民航中南地區管理局品質監測站質檢檢測合格報告的出具、民航湖南監管局組織的行業驗收、向國家民航局提出開放申請等等每一步都需環環相扣、嚴絲合縫才能得以讓設備開放使用。
但隨著春運的臨近，
留給常德機場處置的時間不多了，
要知道春節前如果機場盲降系統不能正常投產使用、或推遲投產使用對機場的影響和衝擊是巨大的。
首先，
春運期間保障航班起降架次、旅客輸送量銳減，
因為春運為旅客出行高峰，
加上常德極端天氣多，
機場如果沒有盲降系統，
可能面臨所有航班取消，
機場關閉的窘迫局面。
其次，
所有航班機票早已預售完，
如果因為常德機場盲降系統致使航班無法執行，
耽誤旅客出行，
旅客退票、投訴，
航空公司、機場將面臨很大的社會輿論壓力。
再次，
嚴重損害機場的行業形象，
阻礙將來發展。
常德機場背水一戰開始與時間賽跑，
各項工作全速推進，
密切配合，
不脫節、不耽擱，
在2017年1月19日完成投產校驗、1月23日完成行業驗收後，
立馬著手準備、完善資料開展投產開放申請工作，
當時離2017年農曆新年只有4天時間了，
所以務必爭取在春節前得到投產開放的批復，
如若不然則至少要拖到春節過後，
後果不敢想像！最終通過多方努力協作，
程式報批一路“綠燈”，
效率也很“給力”，
於春節前一天也就是2017年1月27日傳來喜訊，
常德機場獲《民航局關於常德桃花源機場02號跑道儀錶著陸系統測距儀投產開放的批復》（民航函〔2017〕103號），
通過發佈航行通告，
本場儀錶著陸系統正式開放使用。
奮發前行
與時間賽跑，
沒有終點，
唯有奮發前行。
新儀錶著陸系統運行半年來，
在常德機場通訊隊的操作、維護下，
工作正常、信號穩定可靠，
設備性能指標符合設計要求。
2017年4月13日，
中國民用航空飛行校驗中心對常德機場新投產的儀錶著陸系統進行了監視校驗，
校驗結果均正常，
為常德機場的安全運行提供了良好的保障。
毛主席說：與天奮鬥，
其樂無窮！與地奮鬥，
其樂無窮！與人奮鬥，
其樂無窮！我覺得有時和時間來一場比賽，
也其樂無窮！
