資深汽車行銷人曹志剛加盟觀致 能否給三年虧損66億的觀致帶來變革？

汽車行業關注（autochat.com.cn）5月3日報導——

前富豪中國區企業傳播副總裁甯述勇加盟觀致汽車後， 現又有一位汽車行業資深人士將加入觀致。 有消息稱， 資深汽車行銷人曹志剛將加盟觀致， 職位暫時未公佈， 到觀致後將負責銷售方面工作。

據瞭解， 曹志剛此前曾在上海大眾、哈飛汽車、上汽通用五菱及克萊斯勒中國擔任過銷售負責人並取得值得稱讚的銷售業績。 除了以上的人事變動外， 在今年3月初， 空缺一年CEO由原觀致汽車COO劉良擔任。

作為曹志剛的下一個戰場， 觀致汽車一路走來並不算順風順水。 雖然銷量逐年攀升， 但因為投入研發成本太高， 銷量支撐不起業績， 導致接連虧損的局面。 2016年觀致銷量為2.4萬餘輛， 2015年只有1.4萬餘輛。 而2016年觀致汽車總虧損達到了19億元， 從2014年到2016年的年時間， 累計虧損達66億元。 連在中國火熱的SUV市場都打不開局面， 還能走向何方？

觀致選擇了向新能源突破。

2016年末， 觀致就獲得了兩母公司共5億人民幣的股東貸款， 用於推進觀致汽車新能源技術與產品的創新與開發。 4月7日， 宜賓市政府與以色列量子太平洋集團、奇瑞汽車公司、觀致汽車公司約定在宜賓投資55億元， 規劃建設年產50萬輛汽車項目， 其中包括20萬輛新能源汽車， 達產後預計年產值850億元。 ， 新能源概念車Model K-EV又在上海車展高調亮相， 並宣佈一連串產品投放計畫。

對於觀致汽車的定位， 觀致汽車董事長陳安寧先生表示：觀致目前提出了“獨立、新高”的定位。 目前， 市場上出現了諸如華為、iwatch、特斯拉、星巴克等稱之為新高端的品牌。 新高端這一概念不是以價錢來定位的， 而是以它的品質、檔次和生活的格調來決定的。 新高端品牌的出現實際上是市場發展的規律， 因為市場的發展屬於年輕人， 現在的年輕人更傾向于接受新高端的品牌和產品， 所以觀致將新高端作為自己的定位和發展方向。

隨著新管理團隊就位， 新產品加快投放， 以及引入新的合作夥伴和新的資金，

正在走出穀底的觀致汽車或將迎來一個快速發展的新階段。 曹志剛的加盟， 會不會給觀致汽車帶來哪些變革呢？