1、第四批新能源汽車推薦目錄發佈【閱讀原文】
5月2日, 工信部發佈第四批新能源汽車推薦目錄, 共包括96戶企業的453個車型, 其中純電動產品共93戶企業407個型號、插電式混合動力產品共17戶企業44個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。 2017年以來, 我部已累計發佈4批推薦車型目錄, 共包括136戶企業的1473個車型。
2、南京金龍等三家企業升級乘用車生產企業
在第295批《道路機動車輛生產企業及產品》目錄中, 工信部同意了三家企業升級乘用車生產企業, 這三家企業分別是:湖南獵豹汽車股份有限公司升級為乘用車及商用車整車生產企業、湖南恒潤汽車有限公司升級為乘用車整車生產企業、南京金龍客車製造有限公司升級為乘用車整車生產企業。
3、國家電網明確2017年底完成近4.4萬個充電樁升級
近日, 記者從相關管道獲悉, 《國家電網公司關於開展充電樁新國標改造升級的通知》已經發佈, 明確2017年年底完成新國標升級改造。 此次升級改造涉及2010年以來, 國網公司建設的共計43818台充電樁(直流31214台, 交流12604台)。 國網電動汽車服務公司將會在8月及12月對升級改造情況進行覆核。
4、陝西通家與國泰藍天簽訂五千台純電動物流車供貨訂單
4月25日, 陝西通家與國泰藍天(北京)新能源投資管理有限公司簽訂了首批五千台純電動物流車的供貨訂單。 據悉,
5、大連松下汽車動力電池項目在保稅區正式投產
4月27日, 大連松下汽車動力電池在保稅區正式投產, 標誌著保稅區在整車製造、零部件生產、汽車銷售服務、二手車貿易等產業鏈條的基礎上, 開始向汽車產業新能源高端產業鏈延伸。 大連松下汽車動力電池專案於2015年簽約,
6、大眾加州充電站計畫恐難達成 遭多家車企聯合反對
據美國媒體4月26日報導, 大眾計畫在美投資20億美元(約137.8億元人民幣)用於電動汽車公共設施建設, 作為大眾“排放門”造成惡劣影響的補償。 然而, 此舉卻遭到了多家汽車製造商和組織的反對。 在加利福尼亞州最初的支出計畫中, 大眾希望在2019年前將1.2億美元(8.26億人民幣)投入到交通流量大的地區, 建立400個高速公路和共用電動汽車充電站。 一些汽車製造商, 如福特、寶馬表示, 他們更希望新的充電站設置在電動汽車保有量較少的地區。