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民用機場佈局重點增加中西部地區 西南78個居榜首

全國民用運輸機場佈局規劃日前已經正式印發。 未來將統籌東中西部機場協同發展, 重點增加中西部地區機場數量, 鼓勵相鄰地區打破行政區劃分割, 合建共用機場。

計畫到2020年, 運輸機場數量達到260個左右, 完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群, 到2025年, 在現有機場基礎上, 新增佈局機場136個, 全國民用運輸機場規劃佈局370個, 規劃建成約320個。

西南機場群將規劃新增武隆、甘孜、威甯、楚雄等29個機場, 總數達78個;

西北機場群將規劃新增寶雞、平涼、共和、石嘴山、塔什庫爾幹、且末(兵團)等28個機場, 總數達73個;

華東機場群將規劃新增嘉興、蚌埠、瑞金、寧德、菏澤等16個機場, 總數達61個;

中南機場群將規劃新增周口、荊州、湘西、韶關、賀州、儋州等24個機場, 總數達60個;

東北機場群將規劃新增鐵嶺、四平、綏化等23個機場, 總數達50個;

華北機場群將規劃新增滄州、介休、正藍旗等16個機場, 總數達48個。

同時, 研究內蒙古朱日和等38個機場的佈局, 遠期運輸機場規模將達到408個左右。

2025年形成三大世界級機場群, 到2030年, 機場佈局進一步完善, 覆蓋面進一步擴大, 服務水準持續提升。

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