帕薩特與君越兩款車一直保持著非常良好的口碑， 並且這兩輛車也有著不錯的銷量， 兩輛車都是B級車的熱銷車型。 不過兩者的側重點不太一樣， 所以接下來我們選擇了帕薩特 2017款 280TSI DSG尊榮版以及君越 2016款 20T 精英型， 看看它們的表現究竟如何。
外觀對比
在外觀方面， 兩輛車都呈現出成熟大氣的風格。 不過兩輛車的在視覺上的差別比較明顯， 帕薩特採用橫向的鍍鉻進氣格柵， 而君越的採用的是豎向的進氣格柵。
在內飾方面， 兩輛車的設計風格也完全不同。 帕薩特的內飾比較成熟， 整個中控台的設計看起來比較複雜。 新君越的內飾是以環抱式設計為主， 中控台也與大屏呼應， 增加了一些科技效果。 內飾配色讓人眼前一亮， 不僅適合家居生活， 同時也有一些運動感。
空間對比
帕薩特的車身尺寸為4872*1834*1484mm， 軸距為2803mm；君越的車身尺寸為5018*1866*1459mm， 軸距為2905mm。 它們的行李箱容積分別為490L以及523L。 乘坐空間兩車都相當不錯， 雖然君越相比之下具有更好的乘坐空間。
動力對比
帕薩特使用的是1.5L渦輪增壓式發動機， 其最大功率為110kW， 最大扭矩為250N·m；君越使用的是1.6L渦輪增壓式發動機， 其最大功率為125kW， 最大扭矩為252N·m。 帕薩特的綜合油耗為5.8L／百公里， 君越的綜合油耗為6.2L/百公里。
傳動方面， 兩輛車採用的都是7擋雙離合變速器。 從懸架上來看， 兩輛車的前懸架都採用相同的前麥弗遜式獨立懸架， 後懸架類型也都為多連杆獨立懸架。
配置對比
在操控配置方面， 兩輛車的操控配置都比較豐富， 都配備了車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助系統等等， 不過帕薩特要比君越多出自動駐車系統。
在安全配置上， 兩輛車都具有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊以及有前後排頭部氣囊。
在科技配置方面， 配備了中控彩色大屏以及車載電話， 君越還要多出定位服務而功能兩者。
車主評說
帕薩特的外觀大氣，做工精細，車身線條肌肉感比較強，車燈設計很美。特別是自動大燈很不錯，方便適用，還很好看。
它的空間很大，後排得腿部空間沒有壓力，後排坐三個大人還是很寬敞，儲物空間和後備箱也很大在同級別車裡表現得非常突出，全家出遊也毫無壓力。
方向盤在速度較高的時候，方向盤比較沉穩，沒有虛位，指哪打哪，雖說車重，操控起來，很順手，感覺不到這是大車。
2000轉以內起步還是比較肉的，多踩點油門起步也是比較輕盈的，如果不深踩油門基本感覺不出頓挫，就是跟車收油門會有頓挫。
君越的外觀很時尚，大氣，整體的流線型也非常好看，視覺衝擊力很強。後尾溜背式設計，微微翹起的小尾翼也增加了運動性，看上去更加年輕有活力。
車內空間不管是前排還是後排空間都很充足，後排坐三個大人都還是很舒適的，一點不擠，而且後備箱的空間也比較大。
並且君越的轉向精准，指哪打哪，方向盤低速輕盈，高速沉穩。
小結
帕薩特與君越都主要用於商務的汽車，並且這兩輛車的表現都非常出色。它們都有著非常豐富的配置同時也體現出了較強的科技感，在乘坐的舒適性上，兩輛車也都各不相讓，帕薩特的整體表現比較均衡，而君越在空間方面具有優勢。兩輛車都各有特點，大家可以根據自己的需求，選擇最適合自己的汽車。
帕薩特的外觀大氣，做工精細，車身線條肌肉感比較強，車燈設計很美。特別是自動大燈很不錯，方便適用，還很好看。
它的空間很大，後排得腿部空間沒有壓力，後排坐三個大人還是很寬敞，儲物空間和後備箱也很大在同級別車裡表現得非常突出，全家出遊也毫無壓力。
方向盤在速度較高的時候，方向盤比較沉穩，沒有虛位，指哪打哪，雖說車重，操控起來，很順手，感覺不到這是大車。
2000轉以內起步還是比較肉的，多踩點油門起步也是比較輕盈的，如果不深踩油門基本感覺不出頓挫，就是跟車收油門會有頓挫。
君越的外觀很時尚，大氣，整體的流線型也非常好看，視覺衝擊力很強。後尾溜背式設計，微微翹起的小尾翼也增加了運動性，看上去更加年輕有活力。
車內空間不管是前排還是後排空間都很充足，後排坐三個大人都還是很舒適的，一點不擠，而且後備箱的空間也比較大。
並且君越的轉向精准，指哪打哪，方向盤低速輕盈，高速沉穩。
小結
帕薩特與君越都主要用於商務的汽車，並且這兩輛車的表現都非常出色。它們都有著非常豐富的配置同時也體現出了較強的科技感，在乘坐的舒適性上，兩輛車也都各不相讓，帕薩特的整體表現比較均衡，而君越在空間方面具有優勢。兩輛車都各有特點，大家可以根據自己的需求，選擇最適合自己的汽車。