七座的梅賽德斯 - 賓士GLS-Class獲得了定制的高性能引擎， 使它像地獄一樣。 Brabus工程師將雙渦輪增壓V-8發動機在850 XL中的排量增加到6.0升， 這得益於擴大的99毫米氣缸孔和96毫米衝程， 相應的鍛造活塞和平衡鋼坯曲軸。 新優化的噴頭， 具有雙空氣篩檢程式箱的碳纖維進氣模組和碳纖維空氣管道增加了更多的氣流。
Brabus 850 XL的較大發動機也得益於改進的排氣歧管與更大的Brabus渦輪增壓器和壓縮機單元。 所有的管道受益于“金熱反射”護套， 保持溫度下降。 使其像一個真正的魔鬼機器一樣隆隆聲和轟鳴聲是Brabus不銹鋼排氣系統， 具有75毫米落水管， 金屬催化轉化器和閥門控制襟翼。
將所有硬體連接在一起的是雙渦輪增壓V-8發動機的特別改裝的軟體升級。 這最後的改裝給了Brabus 850 XL一個驚人的838 bhp在5,400 RPM和1,069磅英尺的扭矩從2,500至4,500 RPM。 有了這個力量， 這個2.6噸的機器從靜止狀態到62 mph只需4.2秒。 最高速度限制為186 mph。 如果客戶不想全面升級發動機， Brabus還為Mercedes-AMG GLS63型號提供622 bhp和690 bhp的升級。
處理所有的力量是不容易的任務， 但新的Brabus Monoblock“白金版”鍛造輪轂出色的完成了任務。 輕巧的輪子測量尺寸為11.0J x 23前面和後面， 並匹配實質性質的Brabus升級程式， 搭配295/35 R23倍耐力， 大陸或橫濱輪胎。 除了新的車輪配件， 高性能的SUV還有一個新的降低模組的Airmatic懸掛， 減少乘坐高度約30毫米， 能更好的保持重心。
在視覺上， Brabus賓士AMG GLS63運動的外觀更加大膽。 強大的SUV獲得了一個完整的空氣動力學改裝包， 減少升力， 提高冷卻， 並產生下壓力更好的高速性能。 前面， 一個新的擾流器唇緣和空氣導流板與LED標記在保險杠的側進氣口創建一個更嚇人的存在。 新的碳纖維擴散器外掛程式集成了四通道尾管設置和提示性能。
為了完成整個改裝， Brabus 850 XL還可以配備一個完全定制的內部。 展示車採用棕色Mastik皮革內飾， 編織皮革亮點以及Brabus“方格旗”碳元素。 駕駛者可以享受新的鋁腳踏板， RACE設計換檔杆和匹配鋁門銷。
完整的Brabus 850 XL目前可作為梅賽德斯 - AMG GLS63的完整升級程式，標準配置為三年/ 62,000英里保修。 客戶可以選擇單獨升級，並分階段或作為一個完整的改裝包來使用。
完整的Brabus 850 XL目前可作為梅賽德斯 - AMG GLS63的完整升級程式，標準配置為三年/ 62,000英里保修。 客戶可以選擇單獨升級，並分階段或作為一個完整的改裝包來使用。