作為一名80後， 自小就夢想著擁有一輛能夠馳騁在川藏線上的越野車， 欣賞那沿途的風景， 現在看來豐田普拉多無疑是最好的選擇， 有著“進藏神車”的稱號。
為什麼豐田普拉多號稱“進藏神車”呢？
原因應該是如下幾點：
1、砂石路上可以高速行駛
普拉多的最小離地間隙為220mm， 普拉多在川藏線的爛路上 並沒有碰到底盤， 且還能保持60kmh在砂石路面上行駛， 這是非承載式車身帶來的優勢， 減少車身晃動和扭矩帶來更快的速度。
2、砂石路上駕駛舒適性高
由於非承載式車身抗扭性好， 所以在顛簸路面行駛， “大樑”化解了很多晃動和彈跳，
3、方向盤怎麼顛都不震手
“豐田造”加上普拉多的產品定位， 決定了顛簸路面的舒適性。 尤其是方向盤， 在碎石路面上幾乎化解了所有的震動， 不會因為突然的顛簸和彈跳而失去了方向。 在川藏線上駕駛也會更加舒服。
4、配備了全地形輪胎且不容易爆胎
普拉多配備的是鄧祿普GRANDTREK AT20全地形胎,兼顧了在各種路面行駛的抓地力和安全性。
以上只是幾條普拉多進藏線路上的優點， 並不是非常全面， 網友可以繼續補充。