逐風乘雲破九霄
疑似鯤鵬沖天來
空中金融
對於每一個關注國產大飛機的人來說， 今天都是一個不平凡的日子。
我們背負了幾十年的遺憾， 最終下馬的大飛機運10首飛至今已37年， 今日， 中國人“一定要把大飛機搞上去”的夢想終於照進現實。
C919中型客機（COMAC C919）
是中國首款按照最新國際適航標准， 與美法等國企業合作研製組裝的幹線民用飛機， 於2008年開始研製。
C是China的首字母， 也是商飛英文縮寫COMAC的首字母；
“9”的寓意是天長地久；
“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
C919中型客機是建設創新型國家的標誌性工程，
C919是中國第一型實用化大型客機， 也將是中國第一型投入市場運營、參與市場競爭的大型客機。
從根據市場測算， 未來20年， C919級別的單通道飛機（相當於波音737或空客A320）市場空間約為8500億美元， 考慮維護升級的費用， 總的空間將達到1.5萬億美元。
正因為有著如此巨大的市場和商業前景， 因此無論是從戰略角度， 還是從經濟角度來看， 中國人的自主品牌都應當佔有一席之地！可以預計， 當C929投入使用時， 中國將能夠製造全系列的民航客機， 並將成為國際客機市場的重要一員。
總而言之， C919的誕生並于今天順利首飛，
今天， 讓我們共同慶祝C919首飛成功！
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空中金融：一張圖快速讀懂C919