兩會緊鑼密鼓召開,
各位企業家紛紛進言獻策。
全國政協委員、百度集團創始人、董事長兼CEO李彥宏今年有三個提案,
全部聚焦在人工智慧領域。
其中,
第二個提案是關於打造智慧交通信號燈,
希望通過人工智慧技術緩解交通擁堵問題。
為持續推動智慧出行,
近日,
百度對外公佈了一項新技術專利——基於百度地圖特殊車輛的導流機制,
即引導普通車輛為救護車、搶險車、消防車等關係人們生命財產安全的特殊車輛“讓路”。
急救車因擁堵延誤
據百度介紹, 該技術專利是通過在百度地圖App上對特殊車種設置標識, 如紅十字代表救護車、滅火器代表消防車等, 來與社會車輛進行區分。 當急救車駕駛員在地圖上發佈急救行程時, 百度地圖會為該路程標出最優路線, 並且會給該路線上正使用百度地圖APP的車主發佈消息, 提示他們急救車將會途經他們所在路段,
基於百度地圖特殊車輛導流機制專利流程圖
沒有超大體量的用戶基礎, 再好的利國利民的技術也很難走進現實。 據百度地圖介紹, 截止到2016年底, 百度地圖的用戶已超5億, 月活躍用戶達到3.41億, 龐大的使用者量和資料基礎為專利提供了操作的可行性。 此外, 百度依託其深耕多年的人工智慧技術, 使得此導流機制可在確定目標急救車的路線後, 判斷該路線的車輛數量是否大於道路的負荷量, 並預判急救車抵達不同位置時的擁堵情況, 及時面向沿途車主進行導航調整或通知避讓, 最大限度地為搶救生命打開一條快速通道, 讓由於交通擁堵造成的錯過搶救時機的悲劇不再發生。
救護車、消防車、搶險車等特殊車種都是救命車,
目前, 百度尚未公佈這項專利將何時應用於產品中。 在專利向公眾開放應用前, 還需要解決特殊車輛劃定、道路擁堵閾值估算等問題, 以保證導流機制的準確性。 不過,