無形之中 這五種虐車行為發生了
開開心心買了一輛新車， 一些車主倍加愛護， 也有些車主完全將其當作代步工具使用， 無論是愛護有加還是淡然處之， 我們都不應該褒而貶之， 畢竟每個人對車輛的價值觀不同， 一些人可能覺得儘量讓車開更長的壽命， 而有些人可能覺得幾年後就會再換新車。
加錯機油毀車分分鐘
但一些司機可能因為習慣的原因， 還不同於上面兩種用車方式， 經常會犯一些低級錯誤虐待愛車， 這些行為不斷非常傷車， 甚至還會影響車主的安全， 無論是珍愛有加的車主還是淡然處之的車主都應該注意，
過坎不減速
一些車主覺得汽車都有減震系統， 過減速帶、溝壑、過坎從不減速， 上馬路牙子也是蹭蹭的上， 這樣非常毀車， 嚴重的甚至直接會讓懸掛系統斷裂， 進而導致交通事故。 實際上試想下過減速帶時經過減震後車內乘坐依然不舒服， 別說直接硬碰硬的汽車了， 所以過這些路面的時候還是減速善待機車吧。
不放手刹直接起步
一些車主停車時牢牢地記住要把手刹， 可是重新起步上路的時候總是忘了鬆手刹就直接將車輛開出去了， 直到出現燒焦糊味後停車檢查， 才知道手刹沒有放開。 手刹無放開狀態直接起步不僅會造成刹車系統的異常磨損，
燒機油直接加過量
車輛多多少少都會燒機油， 而對於一些渦輪增壓發動機， 燒機油則更為明顯， 經常還沒到保養里程（參配、圖片、詢價） 就出現就有報警， 這個時候一些自以為聰明的車主， 在愛車保養的時候直接將車輛機油過量加注， 但卻不知道， 機油過量也會對發動機造成損害。
機油太多， 發動機在工作時曲軸柄、連杆大端會產生劇烈的攪動， 不僅增加了發動機內部功率損失， 而且還會使濺到缸壁上的機油增多， 產生燒排機油故障。 因此， 發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
油表燈亮了才知道加油
一些司機用車用的非常實在， 油表燈不亮基本不知道給車輛加油， 只有等燈亮了才知道加油， 這種行為不僅會降低燃油泵的受用壽命， 還不利於行車規劃， 特別是自駕遊出門， 很容易造成趴窩。
油泵位於油箱內， 油泵連續工作時溫度較高， 浸在燃油中可以有效降溫。 而油燈亮時說明油面已低於油泵， 如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻， 縮短油泵的使用壽命。
暴曬後洗涼水澡
夏季車輛被暴曬後， 一些車主會給愛車沖涼水澡， 認為這樣能讓車輛迅速降溫。 但是， 你很快就會發現：沖涼之後， 車會立馬歇菜。 因為車經過暴曬後， 車漆表面和發動機的溫度都很高，