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作者：張久英
飛碟汽車旗下高端小卡締途正在創造行業內的一個新傳奇。
5月3日在北京舉行的媒體交流會上， 浙江飛碟汽車製造有限公司總經理姜文娟透露， 自從2016年11月下旬上市以來短短5個月， 締途銷售已近萬輛。
浙江飛碟汽車製造有限公司總經理姜文娟
其實， 對於高端細分領域的新產品而言， 上市當天斬獲6800輛訂單， 而後在市場上迅速掀起“締途熱潮”， 這已經是傳奇的華麗開篇， 飛碟汽車方面也對締途2017年銷售實現萬輛目標表示欣然。 不過， 姜文娟有更大期待， 她覺得按照當初開發締途的設計理念和構想， 年銷售目標應該達到20000輛， “三年以後， 締途一定是支撐飛碟汽車年銷量突破10萬輛的主要力量”。
豪情總是憑能力澎湃， 壯志從來因實力淩雲。 《卡車之友網》瞭解到， 飛碟汽車最近兩年來每季度銷量增幅都保持在30-50%之間， 特別是締途上市以來增幅更為顯著。
締途汽車生產線
世事艱辛， 沒有誰能隨隨便便成功。 締途的熱銷背後是飛碟汽車多年來技術儲備的一次厚積薄發，
飛碟汽車的前身是浙江公路機械廠， 幾經發展， 2005年末由山東五徵集團投資控股實現第二次重組， 並更名為“浙江飛碟汽車製造有限公司”。 姜文娟特別指明， 目前推出的締途高端小卡瞄準高效“輕物流”行業， 為追求輕鬆與高效運輸的用戶提供動力性更強勁、更節能、更安全、更舒適、更環保、更智慧的全面解決方案。
作為飛碟汽車全新平臺產品， 締途製造是通過自動焊接生產線上實現， 從衝壓、焊裝到塗裝全部採用全新的自動化生產。 姜文娟表示， 締途小卡的研發和生產過程實現了數位化設計、自動化製造、資訊化管理， 並且通過導入美國對供應商體系要求的TS16949品質管制體系，
締途小卡在嵐山漁港
有志者常為“不鳴則已， 一鳴驚人；不飛則已， 一飛沖天”之舉， “關注卡車人， 專注造卡車”的飛碟汽車在推進締途項目方面同樣潛心蓄力。
美國設計師進行概念講解
“我們對‘高端小卡’定位的理解並非單純意義上的配置高端，而是最適合用戶需求的高端，使締途既是用戶賺錢養家的工具，也是生活中的朋友。”姜文娟認為目前國內微卡和小卡細分領域的產品普遍存在低配低價的同質化，但是城市物流業的發展已經提出了更高要求，特別是用戶群體年輕化，引發市場需求不斷升級，對車輛動力性能、駕乘舒適性、操控便捷性、智慧化、安全性，甚至外觀造型才都有更高要求，希望具備強烈的時代感。締途小卡之所以能夠迅速獲得以“八零後”“九零後”為主的廣大使用者認可，性能和品質表現無可置疑，更重要的是飛碟汽車在研發過程中就積極和用戶互動，瞭解需求，讓用戶直接參與設計，呈現卡車人最滿意的卡車。
動力性能是使用者認知評判卡車的第一要素。為了實現動力更充沛、扭矩更充足、節能更顯著的設計追求，飛碟汽車為締途配裝行業最優發動機，功率遠超市場普通採用動力的表現。例如，締途DX（柴油版）和締途GX（汽油版）分別搭載雲內德威D20發動機和東風小康DK15發動機，最大功率分別達102馬力、108馬力，最高時速140km/h 。
隨著城市物流和城際物流對效率、節能和環保等方面要求日益提升，作為能夠深入到“最後一公里”的小卡不僅要兼備便捷性、實用性、安全性，在智慧互聯方面也要有突出表現。締途通過慧行車聯網管理平臺可以即時監控、個人車主全時段提供全車情況記錄以及車況評估，並與五徵集團客戶關係管理系統、呼叫中心系統等無縫對接，共同為整車全生命車輛狀況，基於車況、位置資料的駕駛行為分析和車況評估演算法，為車輛經銷商、租賃商週期的安全運行提供支援。
異軍突起，是風采卓絕的實力彰顯；決勝千里，則需要理性前瞻的戰略規劃。
目前形勢顯示締途小卡是飛碟汽車創新的一支生力軍，而飛碟汽車發展在提速後的自我超越勢必需要更多滿足使用者需求、順應市場潮流、引領行業進步的產品充實戰力。姜文娟透露飛碟汽車對小、輕、中卡，以及重卡產品都有戰略規劃，包括專用車型、新能源車型、環保類車型。在新能源領域，締途已有雙燃料（MX）和純電動（EX）車型；今年年底將推出全新輕卡；2018年推出全新中卡；在重卡領域會選擇合作方式介入；此外，滿足國六排放的車型將於2018年底推出。
飛碟汽車助力2017中國卡車公開賽啟動儀式
為讓更多用戶瞭解締途的優勢競爭力，熟悉飛碟汽車品牌，也為“我是卡車人”活動創建更廣闊平臺，飛碟汽車近日同中國卡車公開賽建立合作，計畫在今年推出由締途擔綱的競速賽，向產品性能和品質的極限發起挑戰。
精彩，近在眼前！
正像姜文娟所說“現在的市場不再是價格競爭的時代，而是挖掘並滿足用戶需求的時代”，締途無疑是滿足使用者需求的產品創新榜樣，在更多產品和技術創新進程中，飛碟汽車的未來之路值得期待。
美國設計師進行概念講解
“我們對‘高端小卡’定位的理解並非單純意義上的配置高端，而是最適合用戶需求的高端，使締途既是用戶賺錢養家的工具，也是生活中的朋友。”姜文娟認為目前國內微卡和小卡細分領域的產品普遍存在低配低價的同質化，但是城市物流業的發展已經提出了更高要求，特別是用戶群體年輕化，引發市場需求不斷升級，對車輛動力性能、駕乘舒適性、操控便捷性、智慧化、安全性，甚至外觀造型才都有更高要求，希望具備強烈的時代感。締途小卡之所以能夠迅速獲得以“八零後”“九零後”為主的廣大使用者認可，性能和品質表現無可置疑，更重要的是飛碟汽車在研發過程中就積極和用戶互動，瞭解需求，讓用戶直接參與設計，呈現卡車人最滿意的卡車。
動力性能是使用者認知評判卡車的第一要素。為了實現動力更充沛、扭矩更充足、節能更顯著的設計追求，飛碟汽車為締途配裝行業最優發動機，功率遠超市場普通採用動力的表現。例如，締途DX（柴油版）和締途GX（汽油版）分別搭載雲內德威D20發動機和東風小康DK15發動機，最大功率分別達102馬力、108馬力，最高時速140km/h 。
隨著城市物流和城際物流對效率、節能和環保等方面要求日益提升，作為能夠深入到“最後一公里”的小卡不僅要兼備便捷性、實用性、安全性，在智慧互聯方面也要有突出表現。締途通過慧行車聯網管理平臺可以即時監控、個人車主全時段提供全車情況記錄以及車況評估，並與五徵集團客戶關係管理系統、呼叫中心系統等無縫對接，共同為整車全生命車輛狀況，基於車況、位置資料的駕駛行為分析和車況評估演算法，為車輛經銷商、租賃商週期的安全運行提供支援。
異軍突起，是風采卓絕的實力彰顯；決勝千里，則需要理性前瞻的戰略規劃。
目前形勢顯示締途小卡是飛碟汽車創新的一支生力軍，而飛碟汽車發展在提速後的自我超越勢必需要更多滿足使用者需求、順應市場潮流、引領行業進步的產品充實戰力。姜文娟透露飛碟汽車對小、輕、中卡，以及重卡產品都有戰略規劃，包括專用車型、新能源車型、環保類車型。在新能源領域，締途已有雙燃料（MX）和純電動（EX）車型；今年年底將推出全新輕卡；2018年推出全新中卡；在重卡領域會選擇合作方式介入；此外，滿足國六排放的車型將於2018年底推出。
飛碟汽車助力2017中國卡車公開賽啟動儀式
為讓更多用戶瞭解締途的優勢競爭力，熟悉飛碟汽車品牌，也為“我是卡車人”活動創建更廣闊平臺，飛碟汽車近日同中國卡車公開賽建立合作，計畫在今年推出由締途擔綱的競速賽，向產品性能和品質的極限發起挑戰。
精彩，近在眼前！
正像姜文娟所說“現在的市場不再是價格競爭的時代，而是挖掘並滿足用戶需求的時代”，締途無疑是滿足使用者需求的產品創新榜樣，在更多產品和技術創新進程中，飛碟汽車的未來之路值得期待。