在市場上確實有著 很不好的表現， 銷量平平， 先期推出的菲翔雖然獲得了5星碰撞等74個大獎,但卻未能在競爭激烈的市場中獲得容身之處。 外觀十分大氣拉風， 估計是品牌的宣傳度不夠， 認識的人也不多， 所以造成了銷量低迷的原因， 但不能否認它是一款好車。
菲翔的設計比較突出長、寬尺寸， 本身車長4679mm、寬 1850mm、軸距長達2708mm， 尺寸在同級別車型中優勢已經相當明顯， 再配合擴散化的設計風格， 則讓菲翔的造型更加奪目。 其實， 義大利的設計風格一直備受國內消費者的推崇， 看大家都喜歡去義大利買買買就知道了， 所以菲翔的設計也相當符合中國消費者的審美， 舒展的線條、精緻的比例和巧妙的裝飾， 即使再糾結的處女座也會無毛病可挑。
配置方面， 菲翔配備了ESP車輛電子穩定系統， TCS牽引力控制系統和HHS坡道起步輔助系統。 入門級車型匹配前雙安全氣囊、16英寸鋼輪轂、織物面料座椅。 更高一級的車型相應增加了真皮座椅、16英寸鋁合金輪轂、帶音響控制的真皮方向盤、前排側安全氣囊等。
內飾的細節處理也更為精緻， 尤其在這款悅享版車型上， 紅色的縫線遍佈車廂內部， 配以紅黑雙色的打孔真皮座椅， 運動氣息十足。 內飾設計依舊屬於有品、有格調的範疇， 能夠明顯地與該級別一眾車型區分開來。 總地說來， 菲翔的內飾在視覺效果上與外觀很統一， 獨特。
動力方面， 新車搭載一台1.4升T-Jet渦輪增壓發動機， 即為現款博悅的動力系統， 最大功率為150馬力/5500rpm， 最大扭矩為230N·m/3000rpm。 與其匹配的是5檔手動與6速DDCT幹式雙離合變速器。