EQA/EQE/EQS等 賓士在華註冊8款商標
日前， 我們從國家商標局獲悉， 戴姆勒股份公司（Daimler AG）正式註冊了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8個新商標， 產品所屬類型為機動車分類。
這些全新的商標與賓士現有的產品序列的命名方式相同， 例如EQA將適用於賓士A級純電動車型， 所以說未來賓士EQ系列將會涵蓋緊湊型、中型、大型以及SUV等多種級別的車型產品。
大咖點評：奇瑞表示很無奈！你叫它的eQ系列怎麼辦？
小鵬汽車與肇慶政府合作建廠 首款汽車年內上市
早前宣稱不建廠的小鵬汽車正式宣佈與廣東肇慶市政府共同合作基地投產， 總投資達100億元級別， 總用地規模將達3000畝， 並將在今年上市首批產品。 這也是廣東省首個互聯網汽車投產項目。
小鵬汽車團隊成立於2014年中， 由現任總裁夏珩和何濤、楊春雷三位聯合創始人共同創立， 現今團隊由最初的50餘人擴展到200多人。 夏珩曾是廣汽新能源中心控制科科長， 何濤曾主導過廣汽智慧汽車 Witstar 的開發， 而楊春雷曾是一汽大眾電動車專案經理及廣汽豐田電動車開發專案經理。
從小鵬汽車和廣東省肇慶市政府共同合作的規劃中獲知， 基地分兩期投資， 總規模達100億元。 同時， 該投產基地的總用地規模將達3000畝。
大咖點評：之所以選擇肇慶作為投產基地， 夏珩表示：我們鎖定珠三角大灣區， 可充分利用周邊成熟的汽車生產配套， 實現研發與製造的一體化管理。 交通方便， 距廣州核心城區50公里， 也僅一小時的車程。
特斯拉第一季度營收增長但淨利狂虧23億
特斯拉作為一家全美估值最高的汽車製造商， 業績一度引起廣泛關注。 昨日， 特斯拉公佈了2017年第一季度財報， 資料顯示， 第一季度的營收為27億美元， 遠高於去年同期的11.5億美元， 增長135%。 但公司歸屬于普通股股東的淨虧損為3.3億美元（約合23億人民幣）， 相比去年同期的2.82億美元虧損擴大了17%。
特斯拉一季度汽車出貨量為25,051輛， 在中國售出4,799兩， 都創下單季歷史新高。 據外媒測算， 今年一季度， 特斯拉每生產一輛汽車， 就會虧損約13,000美元（約合為9萬元）。
大咖點評：現在Model S和Model X的需求旺盛， 每產一輛車虧9萬元， 不賺錢還繼續生產？
漢騰斥資百億元建二期工廠 產能將翻倍
漢騰汽車成立於2013年11月， 此後快速展開市場佈局， 繼漢騰X7上市之後還將推出多款SUV及新能源產品， 產能部署也在同步推進。 網通社從漢騰汽車內部人士獲悉， 漢騰斥資100億元在江西上饒建設二期項目， 建成後可實現20萬輛傳統和新能源汽車年產能， 有望於2018年投產。屆時，漢騰汽車整體產能將實現翻倍，為新產品投放市場提供排產支撐。
大咖點評：看來漢騰最近賺了不少錢哦，希望下次試駕它們產品的時候可以讓我刮目相看。
有望於2018年投產。屆時，漢騰汽車整體產能將實現翻倍，為新產品投放市場提供排產支撐。大咖點評：看來漢騰最近賺了不少錢哦，希望下次試駕它們產品的時候可以讓我刮目相看。