減速帶常見學校、廣場、社區裡面人流密集的地方，
這已經是一種非常非常普通的現象了，
目的就是讓車遇到道路障礙，
而減速行駛，
達到保護行人的目的！所以，
對車來說，
這就是一個道路障礙！障礙！
汽車的路障——減速帶
那麼， 怎麼通過這個障礙， 最大限度保護愛車呢？小編分析下最常見的幾種通過方法：
一、單輪通過減速帶：
單輪通過減速帶
所謂單輪通過減速帶， 就是讓一側的車輪從減速帶上通過，
其實這樣錯了！單輪通過減速帶， 所有的衝擊力都集中在一個輪， 直接衝擊懸掛、轉向、輪胎， 對某一邊損傷很大， 容易造成懸掛錯位， 四輪跑偏！得不償失！
二、斜著通過
斜著通過減速帶
斜著通過減速帶，
就是車身與減速帶成非垂直角度通過，
讓四個輪依次通過減速帶。
這種方法也是不可取的。 損害比單輪通過減速帶還嚴重， 同樣衝擊力依次衝擊四個輪。
三、兩輪同時通過兩輪同時通過減速帶， 衝擊力被兩個輪和減震同時吸收緩衝， 單輪收到衝擊力僅有二分之一。
兩輪同時通過，
避震、懸掛系統受力平衡，
變形相同，
對車身影響都是最小的。
同時通過減速帶
四、減速通過最好！ 無論如何方法通過減速帶，
一定要減速通過，
讓衝擊力減到最小！