本周新能源汽車領域的熱點主要是北京蟹島電動大巴著火事件。 除此之外， 第四批新能源汽車推薦目錄發佈， 南京金龍正式進軍乘用車領域， 特斯拉Model S和Model X包攬3月新能源乘用車冠亞軍， 京東物流未來5年全部替換成電動車， 小鵬汽車百億級自建工廠落戶廣東肇慶......更多熱點， 請您慢慢往下看。
5月1日午間12時20分許， 北京朝陽區東葦路蟹島度假村停車場汽車起火。 根據媒體報導的情況， 現場著火的汽車中有大約80輛電動大巴。 北京消防發佈消息稱， 截止下午2點23分， 火災被撲滅， 無人員傷亡， 火災原因及損失正在調查中。 消防人員在撲救過程中發現停車場周邊種植大量楊樹、柳樹， 地面有大面積楊絮、柳絮堆積。 疑因楊絮、柳絮等物易燃引發火情。
網友救人類點評：等事情調查清楚後， 才有評論權！
5月2日， 北京市政府召開工作會， 部署加強近期消防安全工作， 並下發《關於清理楊柳絮防止發生火災的緊急通知》。 據悉， 此次緊急通知發佈源於近期全市因楊柳絮引發的火警持續高發。 特別是5月1日午間， 北京蟹島度假村停車場發生火災， 造成近90台新能源汽車不同程度燒毀， 經初步調查， 事故原因是由堆積楊柳絮快速燃燒波及所致，
點評：安全永遠是第一位的。
5月2日， 工信部發佈第四批新能源汽車推薦目錄， 共包括96戶企業的453個車型， 其中純電動產品共93戶企業407個型號、插電式混合動力產品共17戶企業44個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。 2017年以來， 我部已累計發佈4批推薦車型目錄， 共包括136戶企業的1473個車型。
此外， 在第295批《道路機動車輛生產企業及產品》目錄中， 工信部還同意了三家企業升級乘用車生產企業， 這三家企業分別是：湖南獵豹汽車股份有限公司升級為乘用車及商用車整車生產企業、湖南恒潤汽車有限公司升級為乘用車整車生產企業、南京金龍客車製造有限公司升級為乘用車整車生產企業。
據南京金龍內部人士透露， 造乘用車的計畫在3年前就有了， 目前南京金龍的南京市溧水開發區的乘用車生產基地已經投資了13個多億， 新建廠房20多萬平方米， 規劃產能5萬台， 計畫投產的車型是SUV和MPV新能源車型， 由於目前南京金龍取得的是其他乘用車生產資質， 還不能生產轎車。 該乘用車生產基總投資預計為50億元， 未來， 將逐步實現年產量100萬台， 年產值1000億元的生產規模。 南京金龍到2020年的目標是達到4萬輛新能源輕型商用車、2萬輛新能源大客車、10萬輛新能源MPV+SUV的產能和市場規模。
點評：新能源乘用車領域又多了一個競爭者。
全球新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場回到正軌， 3月交付量超過9萬輛， 同比增長50%，
3月份是特斯拉的季末批量交車時刻， 因此， Model S贏得當月全球銷量冠軍， 共交付8125輛， 創造了新的單月銷售記錄， Model X的交付量也達到最好水準， 以7699輛獲得亞軍。 亞洲市場表現出對SUV車型的偏愛， 而西方國家對其一直缺乏愛意。
點評：特斯拉在新能源汽車領域表現一直很出色。
點評：未來電動物流車大有可為。
5月4日， “南派”新造車勢力代表小鵬汽車在廣東肇慶市舉行了智慧新能源汽車整車項目發佈儀式。 小鵬汽車創始人、總裁夏珩告訴第一電動網記者， “該專案共分為三期， 總規劃用地3000畝， 一、二期總投資100億元， 其中一期規劃年產能10萬輛， 將於2019年竣工投產。同時，小鵬汽車也開始為純電動乘用車生產資質的申請工作做好準備。”
點評：小鵬汽車在認真地做事情。
為對接國家新能源汽車推廣應用相關政策和要求，上海市新平臺已經完成相應的升級改造，上海市新平臺已於2017年4月正式啟用。關於後續車輛資料的接入，以及從上海標準DB31/T 845-2014《新能源汽車及充電設施公共資料獲取技術規範》切換到國標的工作，資料中心將分節點逐步從舊平臺過渡到新平臺。
點評：涉及安全問題，再怎麼認真都不為過。
作者：李豔嬌
將於2019年竣工投產。同時，小鵬汽車也開始為純電動乘用車生產資質的申請工作做好準備。”點評：小鵬汽車在認真地做事情。
為對接國家新能源汽車推廣應用相關政策和要求，上海市新平臺已經完成相應的升級改造，上海市新平臺已於2017年4月正式啟用。關於後續車輛資料的接入，以及從上海標準DB31/T 845-2014《新能源汽車及充電設施公共資料獲取技術規範》切換到國標的工作，資料中心將分節點逐步從舊平臺過渡到新平臺。
點評：涉及安全問題，再怎麼認真都不為過。
作者：李豔嬌