記者從吉利官方獲悉， 4月， 吉利汽車銷量86,727輛， 同比增長94%， 其中1-4月累計銷量365,308輛， 同比增長94%， 已經完成全年百萬目標的37%。
從單品銷量來看， 吉利的體系成長非常順利， 並沒有偏科現象。 轎車方面， 新帝豪表現出色， 依然領軍國內A級車市場， 4月銷量18,655輛， 1-4月累計銷量88,043輛；遠景也憑藉著出色的性價比和人性化的設計理念，
再來看看當下火爆的SUV車型， 憑藉著智慧科技和出色的性能， 吉利博越依然表現神勇， 4月銷量再次突破2萬， 達到了21,263輛， 1-4月已累計銷售82,008輛；而作為小型SUV裡的鮮肉車型， 帝豪GS以超帥的顏值、出色的配置和寬敞的空間深受消費者喜愛， 4月銷量9,199輛， 1-4月累計銷量35,807輛；另外一款10萬元國民級SUV遠景SUV， 4月也收穫9,634輛的成績， 1-4月累計銷量39,629輛。
編輯有話說：從目前的情況來看， 得益於博越產能問題的緩解， 這款深受消費者喜愛的車型銷量已經開始快速向上攀爬， 相信5月還會再創新高。 另外從吉利的銷量分佈來看， 轎車和SUV都有主力車型， 且銷量都非常出色， 這也說明吉利的產品佈局相當完善。 不過作為吉利汽車精品化戰略的“元老”——吉利博瑞，4月出現較為明顯的下跌，僅僅售出3058輛，環比、同比均出現不同程度的下跌，未來的走勢還需要進一步觀望。
不過作為吉利汽車精品化戰略的“元老”——吉利博瑞，4月出現較為明顯的下跌，僅僅售出3058輛，環比、同比均出現不同程度的下跌，未來的走勢還需要進一步觀望。