時尚， 運動和充滿豐田安全感應P™（TSS-P）， 全新2018豐田C-HR、更高姿態的跨界車身份代表了豐田的設計， 製造和工程的飛躍。
這款車在2014年巴黎車展上以概念形式展示， 而2018年C-HR保持了概念的前衛體質;， 現代和大膽的設計， 舒適的客艙。 C-HR有兩個等級， XLE和XLE Premium， 配置還算豐富， 包括18英寸合金車輪， 雙區氣候控制， 運動座椅和7英寸音訊顯示。
豐田C-HR這麼好看 ， 並且極具運動性得益于副總工程師Hiro Koba和他團隊的努力。 因為Hiro Koba是一個頑固的賽車手， 所以這個團隊確保C-HR在任何時間， 任何地方， 包括在著名的紐柏格琳賽道上都要令人興奮。 這款豐田C-HR，
跑車式外觀
藍色：
紅色：
細節圖
很有豐田味的內飾
挺有味道的中控造型
前排座椅
後排座椅
全平放倒
動力
動力方面，預計這款豐田C-HR會搭載目前豐田已經在使用的1.2T、1.8L的發動機，至於是否會搭載2.0L的發動機，還沒有確切的消息。
傳動部分會採用6MT或者CVT的變速箱。
大咖點評：美規豐田C-HR起售價為23,460美元（約合16.20萬人民幣），而美國本田繽智（1.8L CVT）起售價為20,265美元（約合13.99萬），明顯要高出一個水準。大咖估計這款豐田C-HR起步售價都能賣到16萬左右，而作為一款SUV這個價格是稍微有點貴了。就目前來說，只算合資的話，小型SUV賣得最好的也就是本田XRV跟繽智這兩兄弟了，而豐田目前是沒有小型SUV在售的。同樣作為家用車代表的豐田，不可能眼睜睜地只看著別人賺錢，所以就有了這款充滿吸引力的C-HR！
就現有的資料來看，豐田這款小型SUV外觀確實很帥，內飾不錯，動力能達到主流水準。但不得不考慮的是價格會比較貴，此外最大的問題是空間小，溜背式車頂好看，但會犧牲了一部分的後排空間，豐田官方還說，為了讓前排有更好的駕駛體驗，又犧牲了一點後排空間，所以總的來說，這款小型SUV確實很年輕，小倆口還不錯，這要是拿來載丈母娘，估計得鬧換車呢。。。
細節圖
很有豐田味的內飾
挺有味道的中控造型
前排座椅
後排座椅
全平放倒
動力
動力方面，預計這款豐田C-HR會搭載目前豐田已經在使用的1.2T、1.8L的發動機，至於是否會搭載2.0L的發動機，還沒有確切的消息。
傳動部分會採用6MT或者CVT的變速箱。
大咖點評：美規豐田C-HR起售價為23,460美元（約合16.20萬人民幣），而美國本田繽智（1.8L CVT）起售價為20,265美元（約合13.99萬），明顯要高出一個水準。大咖估計這款豐田C-HR起步售價都能賣到16萬左右，而作為一款SUV這個價格是稍微有點貴了。就目前來說，只算合資的話，小型SUV賣得最好的也就是本田XRV跟繽智這兩兄弟了，而豐田目前是沒有小型SUV在售的。同樣作為家用車代表的豐田，不可能眼睜睜地只看著別人賺錢，所以就有了這款充滿吸引力的C-HR！
就現有的資料來看，豐田這款小型SUV外觀確實很帥，內飾不錯，動力能達到主流水準。但不得不考慮的是價格會比較貴，此外最大的問題是空間小，溜背式車頂好看，但會犧牲了一部分的後排空間，豐田官方還說，為了讓前排有更好的駕駛體驗，又犧牲了一點後排空間，所以總的來說，這款小型SUV確實很年輕，小倆口還不錯，這要是拿來載丈母娘，估計得鬧換車呢。。。