“據可靠消息， 比亞迪汽車電子業務部門(第二事業部)將在不久後正式拆分獨立運營， 屆時其所生產的車用磷酸鐵鋰及三元鋰電池或將面向市場所有車企供貨， 這一決定已在內部通過。 ”
比亞迪這一決定應該是市場趨勢的必然， 雖然現在很多車企都是各自為戰， 但是將來必將是走向融合的狀態， 無論電池、充電樁或者充電介面都將統一化、規範化！
車賣場編輯認為這一高瞻遠矚的決定會為比亞迪帶來更多的口碑和利潤口， 而隨著電池產業鏈的供應， 也意味著電動車將由導入期走向成熟期，
以當前北汽新能源舉例， 借助區域優勢和區域服務， 北汽新能源最近幾年風生水起， 但也處於尷尬境地， 如何更好的打通二三線或者四五線城市會是下一個電動車的風口， 這也需要大型的車企提前佈局或者做個表率。