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行業解讀
4月13日， 長安汽車自主開發的“長安雲店”正式上線。 這是汽車行業打通線上線下融合交流的新變革。
何為“長安雲店”？它為消費者帶來了什麼？
“長安雲店”是長安汽車借力互聯網， 以“產品+體驗”模式， 通過虛擬實境技術， 實現消費者與車輛互動的網上虛擬展廳。 其率先開啟了“互聯網+汽車”產業行銷的新變革。
在“長安雲店”的網上展廳裡， 長安汽車的在售車型都在展廳之列。 無論何時何地， 消費者想要看任何一款車型， 用戶都可以打破時間、空間和地域的限制， 拿出手機， 一鍵即達長安汽車的網上展廳。 這不僅突破了傳統4S店的桎梏， 也更加貼近互聯網時代消費者的習慣。
不僅如此， “長安雲店”通過虛擬實境技術可實現虛擬展車與消費者互動。 消費者只要動動手指， 便如身臨其境， 無論車內車外， 這種互動式的體驗讓用戶對喜愛的車型一覽無餘， 帶來足不出戶看車展的體驗。
除此之外， “長安雲店”針對偏遠地區4S店“展車缺席”的問題， 將360°全景終端設備引入店內， 讓消費者指觸之間就能與理想車型0距離親密接觸， 讓所有的心動都無需等待！
不久之後， 長安雲店還將基於LBS位置服務， 為消費者提供線下網點導航等智慧服務， 自動為你搜索距離你最近的4S店， 屆時“長安雲店”將真正為消費者帶來更便捷的線上線下一體化服務。
“長安雲店”開啟汽車互聯網行銷的3.0模式？
汽車流通的1.0時代， 消費者只能通過汽車4S店來獲取汽車資訊， 4S店成為連接消費者和廠家之間的紐帶；而汽車流通的2.0時代， 消費者可以通過查閱互聯網先獲得車輛的資訊， 再去4S店提車， 極大的提高了消費者買車的便利性和快捷性， 但其僅限於人機方面的互動，
“長安雲店”的出現， 打破1.0時代網路作為單向資訊傳播平臺的局限， 並且跨過2.0時代僅限於人機互動的技術壁壘， 將真正進入整合LBS、360°全景看車等體驗方式、充分發揮O2O優勢的互聯網行銷管道的3.0模式。
網上看車成為現實，資訊傳遞上更為專業，享受服務更加便捷，品牌與消費者之間實現了新的跨越。可見，長安雲店不是對實體門店的顛覆，而是對它做出更多可能的延展，讓線上線下更加“融會貫通”。
“長安雲店”于己於人意味著什麼？
對長安自己而言，自主品牌領域，無論是銷量還是技術，長安都處於領頭羊的位置，此次“長安雲店”的上線將更加鞏固其在自主品牌的地位，將自己的銷量和技術提上一個新高度。甚至以目前長安的無人駕駛、智慧互聯、“長安雲店”等多方面的綜合實力來看，其叫板合資都有足夠的底氣。
之前很多人一直在說“互聯網＋”的概念，不可否認的是，“互聯網＋”讓人們的生活變得更加豐富、便捷，但它更多的集中在第三產業，傳統的製造業卻少有涉及。
“長安雲店”是長安汽車對“互聯網＋傳統製造業”的一次探索和嘗試。“長安雲店”上線不僅打破了桎梏汽車行業多年的壁壘，也給整個傳統行業提供了一種新的可能。
於整個汽車行業而言，“長安雲店”的上線，加速了“互聯網+”向傳統製造業的滲透步伐，使得汽車互聯網行銷步入3.0時代，其圍繞用戶體驗創造的新的汽車流通方式，也提高了汽車流通的快捷性、高效性，讓購車體驗更加便捷。
網上看車成為現實，資訊傳遞上更為專業，享受服務更加便捷，品牌與消費者之間實現了新的跨越。可見，長安雲店不是對實體門店的顛覆，而是對它做出更多可能的延展，讓線上線下更加“融會貫通”。
“長安雲店”于己於人意味著什麼？
對長安自己而言，自主品牌領域，無論是銷量還是技術，長安都處於領頭羊的位置，此次“長安雲店”的上線將更加鞏固其在自主品牌的地位，將自己的銷量和技術提上一個新高度。甚至以目前長安的無人駕駛、智慧互聯、“長安雲店”等多方面的綜合實力來看，其叫板合資都有足夠的底氣。
之前很多人一直在說“互聯網＋”的概念，不可否認的是，“互聯網＋”讓人們的生活變得更加豐富、便捷，但它更多的集中在第三產業，傳統的製造業卻少有涉及。
“長安雲店”是長安汽車對“互聯網＋傳統製造業”的一次探索和嘗試。“長安雲店”上線不僅打破了桎梏汽車行業多年的壁壘，也給整個傳統行業提供了一種新的可能。
於整個汽車行業而言，“長安雲店”的上線，加速了“互聯網+”向傳統製造業的滲透步伐，使得汽車互聯網行銷步入3.0時代，其圍繞用戶體驗創造的新的汽車流通方式，也提高了汽車流通的快捷性、高效性，讓購車體驗更加便捷。