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這款敞篷車和法拉利、蘭博基尼師出同門,卻只賣17萬!

日內瓦車展也有些天數了

對於大多數人而言

日內瓦車展的最大意義就是——“看熱鬧”!

不過其中有款限量敞篷跑車的發售

吸引到了豪哥的眼球

它是號稱全美國最“便宜敞篷跑車”的特別版

最令豪哥氣憤的是

國外都開始發售特別版了

而國內普通版都未上市!!

發售的特別版跑車名叫124 Spider Europa

該敞篷跑車將以限量的形式發售

造型上最大區別亮點要屬鮮亮的車漆

以及17英寸四輻式輪圈

銀色的擋風玻璃邊框以及銀色的後視鏡外殼

也標識著它與124 Spider的區別

別的不多說, 豪哥其實更在乎的是

號稱美國最便宜的跑車——菲亞特124 Spider

什麼時候能上市?

124 Spider是一輛義大利跑車

這樣說來就顯得它極其高大上了

因為義大利跑車給人們的感覺就是

法拉利、蘭博基尼

然而它實際是義大利的設計、馬自達的骨子

因為它就是在MX-5平臺上打造的

不過124 Spider勝在更加帥氣的外觀

緊跟潮流的時尚外觀設計

隱隱還透出一個復古風格

2.5萬美元(約17.2萬元)的親民價格

還是以一種帥氣敞篷的姿態現身

實在是讓廣大小青年欲罷不能

然而它並沒在中國上市……

所以美國的小青年真是幸福啊!

動力方面1.4L排量渦輪增壓發動機

最大輸出160匹馬力和249牛·米的扭矩

作為跑車勉強夠用

這個價位也不能要求太多

內飾其實也和MX-5不分伯仲

佈局、儀錶盤、中控其實也沒啥區別

唯一能看出它是124的

大概只有那商標了吧!

所以豪友們可以把它看做換了身衣裳的MX-5

不單單是美國小青年幸福

其實日本小青年還有一輛更幸福的敞篷跑車

198萬日元(約10.3萬元)的價格完爆124 Spider

它就是本田S660

S660又稱0.66,因為它的排量就是0.66L

它是一輛K-car車型——輕自動車

所以身材極其短小

尺寸僅有3400mm、1480mm、2000mm

車重僅為850kg

很多人害怕它上高速是不是會起飛

而這些也正是它價格如此親民的一大原因

外觀上,0.66其實設計感還算修長

車頂可手動拆卸

所以也是一輛敞篷跑車

內飾總體來說還是很有跑車的味道

這車要是能在國內賣10.3萬

想必豪友天天問豪哥的就不再是86和BRZ了!

而國內嘛,喜歡敞篷車的車友們選擇就相對狹隘了

能選的或許是標緻207CC 硬頂敞篷

雖然價格也不高,但動力較弱

加上這副備受爭議的外觀

或許它只能是少部分人心中的真愛吧

而如果選擇高爾夫敞篷版

或許能滿足大多數車主的動力需求

但是對比非敞篷版

過高的售價又是入手它的最大障礙

而甲殼蟲敞篷版

雖然拉風可愛

但是照樣遇到了相同的問題

豪哥只能說國內的小青年“不幸福”……

最後對於敞篷跑車

大多數小青年的眼光依舊只能落到馬自達MX-5上

而在日本和美國的低售價

讓國內花上30來萬買它的車主感到一陣蛋疼

國內小青年的敞篷跑車夢著實不易啊!

作為跑車勉強夠用

這個價位也不能要求太多

內飾其實也和MX-5不分伯仲

佈局、儀錶盤、中控其實也沒啥區別

唯一能看出它是124的

大概只有那商標了吧!

所以豪友們可以把它看做換了身衣裳的MX-5

不單單是美國小青年幸福

其實日本小青年還有一輛更幸福的敞篷跑車

198萬日元(約10.3萬元)的價格完爆124 Spider

它就是本田S660

S660又稱0.66,因為它的排量就是0.66L

它是一輛K-car車型——輕自動車

所以身材極其短小

尺寸僅有3400mm、1480mm、2000mm

車重僅為850kg

很多人害怕它上高速是不是會起飛

而這些也正是它價格如此親民的一大原因

外觀上,0.66其實設計感還算修長

車頂可手動拆卸

所以也是一輛敞篷跑車

內飾總體來說還是很有跑車的味道

這車要是能在國內賣10.3萬

想必豪友天天問豪哥的就不再是86和BRZ了!

而國內嘛,喜歡敞篷車的車友們選擇就相對狹隘了

能選的或許是標緻207CC 硬頂敞篷

雖然價格也不高,但動力較弱

加上這副備受爭議的外觀

或許它只能是少部分人心中的真愛吧

而如果選擇高爾夫敞篷版

或許能滿足大多數車主的動力需求

但是對比非敞篷版

過高的售價又是入手它的最大障礙

而甲殼蟲敞篷版

雖然拉風可愛

但是照樣遇到了相同的問題

豪哥只能說國內的小青年“不幸福”……

最後對於敞篷跑車

大多數小青年的眼光依舊只能落到馬自達MX-5上

而在日本和美國的低售價

讓國內花上30來萬買它的車主感到一陣蛋疼

國內小青年的敞篷跑車夢著實不易啊!

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