手動擋“十大錯誤駕駛技巧”

在考駕照過程中， 駕校教練其實並不會教給學員們如何養車愛車， 也就造成了很多學員開車方式方法不對， 造成愛車損毀。 今天駕駛技巧課堂教給大家手動擋“十大錯誤駕駛技巧”。

隨著時代的發展， 汽車已成為人們必不可少的代步工具， 不少有資人士家中不朽一輛或幾輛， 至此， 不少有車一族都知道汽車類別款型都不同， 其汽車款型有分手動擋和自動擋， 有些駕駛朋友買的就是手動擋， 接下來小編就為手動擋的車主朋友帶來福利嘍!不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，

即便當車速提升到較高水準， 車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時， 還是維持原擋位不變。 事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大， 對發動機的損害是極大的。 開車不能懶， 要根據車速勤換擋。

1.輪胎蹭臺階

有關輪胎的提醒已經很多，

但有一點還要注意， 那就是輪胎的側面最薄， 因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側， 在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面， 側面的碰撞比正面還要毀胎。

2.長時間處於半離合狀態

一 些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上， 以為這樣可以更好地保持對車輛的控制， 但實際上， 這種做法對離合片損害極大。 尤其是當車輛跑高速時， 長時間的 半離合狀態會讓離合片迅速磨損。 另外， 二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。 一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

3.沒完全分離就換擋

平 時開車時我們總可以看到， 一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋， 這樣不但擋位難以準確掛入，

而且長期這樣操作， 對手動擋車型的變速箱是一種致命的損 傷。 自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題， 但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時， 就匆忙掛上P擋， 變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

4.頻繁操作組合開關

車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好， 殊不知， 頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。 因為當開關接通的一刹那， 通過開關觸點的電流比平常高很多， 在半接合半分開狀態下打火， 電火花就可能把觸點燒毀。

5.令噴水嘴強行工作

當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時， 車主不要強行噴射玻璃水。 這樣只會把水泵憋壞， 車主可以等待車發動以後， 車輛溫度上來， 被凍的噴水嘴解凍以後再噴水。

雨刷同樣也是如此， 凍上的雨刷起不到應有的清潔效果。

6.馬路牙子一躍而上

平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛， 但它們也是車輛的易損部件。 過溝過坎時提前減速， 而不要硬生生地讓車輛沖過去， 這不但是保證乘坐舒適性， 也是對減 震器、彈簧、懸掛的保護。 不少車主上馬路牙子時一躍而上， 想顯示高超的駕駛技術。 其實說不定哪一次， 車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。 同樣， 不超載 不但提高燃油經濟性， 對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。

7.按住玻璃升降器不鬆手

很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位， 這也與日常操作的失誤有關。 使用電動玻璃升降器升降玻璃時，

當玻璃降到底或升到頂時， 一定要及時鬆手， 否則與車輛機械部件較勁， 電動機自然只能自取滅亡。

8.拉著手制動開車

有經驗的老司機表示， 在控制車速時要多用擋位， 及早預見， 勤於換擋， 少用制動。 尤其是下坡時讓發動機制動， 偶爾輔以制動， 不要踩著制動下坡， 這樣可以保護刹車片。 車輛起步前， 千萬不要忘記松手制動。 拉著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式。

9.方向盤轉動角度過大

因為常常使用， 助力泵也是車輛上易損的部件。 所有駕駛朋友在打方向時要注意， 當打到頭時回一點， 不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態， 將有利於延長助力泵的壽命， 保護愛車車主朋友人人有責哦!