作者：伊澤
備註：歡迎轉載， 請注明出處
就在前幾天， 5月6日的中午， 在S49新揚高速， 往南京方向的196公里處， 發生了一起轎車與SUV相撞的事故。 據瞭解， 此事故造成1人當場死亡， 2人重傷。
造成事故的兩輛車分別為老款本田鋒範（受損嚴重）以及路虎攬勝（車身結構完整）。
事故分為兩次撞擊， 第一次撞擊欄杆後可以看到A柱還是完整的， 致命的撞擊是發生在二次碰撞上。
看到這起事故， 讓小編想起前不久的一篇關於護欄的文章， 如果事故中的車輛撞上的是旋轉防撞桶護欄， 是不是能避免事故發生呢？
然而事故已生， 故人已逝， 並沒有太多如果。
慘烈的事故總能讓我們驚醒， 令人不禁感歎， 一直在強調的安全行為， 在一次次生命的教訓下還是沒能做好。
撞擊後緊急制動打方向這是這起事故非常致命的地方， 要知道， 老款本田鋒範並沒有電子車身穩定控制系統（ESC/VSC/DSC/ESP）， 這種速度下採取制動連帶打方向盤的行為無疑會使車輛失控。
可是這一點儘管平時知道該怎麼做， 但當事故來臨時都是正常反應， 能採取正確做法的又能有幾人？
路虎攬勝未採取“讓速不讓道”同樣說起來簡單， 做起來絕非易事。 但如果路虎攬勝採取了“讓速不讓道”的做法， 全力制動， 也許這兩輛車也僅僅只是擦肩而過的關係吧！
這一點看似無可厚非， 卻尤為重要。 老款本田鋒範與大型豪華SUV路虎攬勝差了最少4-5個等級， 級別如此懸殊的車輛對撞， 鋒範的吸能作用反而成了致命的因素。
不少人在選購車輛時都會考慮安全因素，可汽車安全係數並非絕對，安全與否的關鍵還是在人手上。
後排未系安全帶，未使用兒童安全座椅這是最為致命的地方。事故照片可以看到後排乘客直接被甩了出來，這就是未系安全帶以及未使用兒童安全座椅的後果。
照片中還能看到女性乘客似乎還抱著孩子，究竟是危急關頭保護孩子還是抱著孩子乘坐我們就不得而知了。
我們沒有第二次生命，但我們無數次機會可以系上安全帶，備上兒童安全座椅。為了自己、為了家人。這麼多的事故教訓難道還不能警醒我們嗎？
最後願逝者安息，希望每個人都能平安回家！
不少人在選購車輛時都會考慮安全因素，可汽車安全係數並非絕對，安全與否的關鍵還是在人手上。
後排未系安全帶，未使用兒童安全座椅這是最為致命的地方。事故照片可以看到後排乘客直接被甩了出來，這就是未系安全帶以及未使用兒童安全座椅的後果。
照片中還能看到女性乘客似乎還抱著孩子，究竟是危急關頭保護孩子還是抱著孩子乘坐我們就不得而知了。
我們沒有第二次生命，但我們無數次機會可以系上安全帶，備上兒童安全座椅。為了自己、為了家人。這麼多的事故教訓難道還不能警醒我們嗎？
最後願逝者安息，希望每個人都能平安回家！