【新手上路】 行、超、停——駕駛技巧全攻略
換擋
駕駛員駕駛車輛時， 如何發揮車輛的最大性能很大一部分取決於車輛擋位的切換。
自動擋頻繁換擋損耗大
在短暫停車時， 如在等待紅綠燈轉換時， 很多駕駛員都會將擋位元放到N擋(空擋)上。 其實， 自動擋的車是由電腦控制的， 因此並不需要將擋位元放到N擋上， 只需要將擋位放在低擋位置， 用腳踩著刹車， 保持車輛的停止狀態。 等到再次行駛時， 只需放開刹車， 稍加油門即可。
頻繁地換擋對變速箱有著很大的影響， 變速箱會隨著擋位頻繁的變換而減少其壽命。 比如， 原本可以使用10萬公里的變速箱， 因為頻繁換擋， 其真正的使用時間可能會減少到只能行駛7萬-8萬公里。
2500轉時換擋最有利
有很多人都會說， “我的新車不能開到80碼。
此外， 經常讓車輛保持低轉速運行的話， 對車輛也會有很大影響。 尤其是一直保持在1000-2000轉時， 當車輛行駛3萬公里後， 原本7-8L的油耗將可能達到9-10L， 而最高時速將沒辦法達到180km/h。 若保持在2500-4000轉的話， 行駛到3萬公里後， 車輛的油耗將仍可以保持在8L左右， 最高時速也完全能達到180km/h。
還有一點要注意的是，
上坡行車先把手刹後加油
許多司機在上坡道時， 由於方法不當，
正確的上坡道駕駛步驟為：
◆把手刹；
◆加油門， 車輛轉速保持1500轉；
◆慢踩離合器， 讓發動機轉速降到1400轉， 穩住離合器， 再放開手刹；
◆加油門。 在正確的操控下， 車輛上坡其實也是件很容易的事。
超車
開車上路， 超車是常事， 但它卻是駕駛技術中比較複雜的一個難點。 超車一般是在高速行駛的情況下進行的， 如果不能很好地處理超車中的安全問題， 隨時可能發生事故。
降低擋位元快速超車
超車的正確步驟為：
◆將方向盤向左多打一點， 以便看到車輛前方的情況， 並確認前方是否有障礙物；
◆看倒車鏡， 注意後方來車情況；
◆如果車速較快， 將擋位降低一擋。
為什麼要將擋位降低一擋呢？因為將擋位降低一擋後， 發動機轉速仍然保持在剛才擋位時的轉速。 此時， 會使車輛的動力更加強勁， 在超車時， 速度會更快。 對駕駛員來說， “超車就是要快， 只有越快超車， 也就越安全。 ”
此外， 在超車過程中， 在打了方向燈後， 駕駛員需停留1-2秒後， 再開始超車。 這樣可以提醒後方車輛， 給後方車輛一定的反應時間， 以免撞車情況發生；而當超越前車至兩車平行時， 可多踩油門1秒鐘， 這樣車輛也能更加快速地完成超車動作。
留意車輪處人影動向
當公車停站後，不少行人往往會從車頭處突然竄出來過馬路，此時極容易造成後面超車的車輛避閃不及而撞傷行人。因此，當駕駛員在超越停站公車時，駕駛員可以先看一下公車左右輪胎之間的地面，是否有行人的影子在動。如果有的話，可以注意影子的運動方向，以便確認是否有行人會影響到車輛超車。當然，在超越公車時，駕駛員也要主動放低車速，並鳴笛，以提醒行人注意公車後方來車。
停車
在車位難求的都市里，停車入位，是很多剛剛拿到駕照的朋友們的一大死穴：為何在“小路考”時耍得挺溜的技術怎麼現在不“靈”了呢？
正確停車應是倒車入位
當遇到一個停車位前後都已經停滿了車輛，而現有的停車位空間又狹小時，如果採取車頭先進位的話，無論你怎麼前進、後退地倒車，車輛都是不可能恰當地停入車位之中。
正確的停車方式應該是：倒車入位。
◆先將待停車輛開至前車位置，讓駕駛員的位置與前車後排位置平行，並讓兩車之間保持有1米的距離，以防在倒車時碰擦到前車；
◆將擋位放在倒擋位置，慢慢將方向盤打到底，進行倒車入位；
◆停頓1-2秒後，再慢慢將方向盤向反方向打盤，將車頭倒入車位即可。
坡道停車不用把手刹
一般來說，駕駛員在坡道上停車時都會用到手刹。其實，在坡度並不是十分陡峭的坡道上，可以將車輛掛在1擋位置，隨後熄火。要注意的是，在發動機未熄火前，一定要踩住離合器，否則車輛就會向前沖出。
另外，在上坡坡道上停車時，駕駛員可採用掛1擋熄火的方法，但在下坡坡道上停車時，則是掛倒擋熄火。
駕駛知識拾零
坐姿
不當的坐姿易使駕駛員更加疲勞，影響行車。正確的坐姿應該是：方向盤與膝蓋保持一個拳頭的距離；手向前伸直後，手腕位置正好在方向盤的正上方。
機油
每款車都有與其最匹配的機油，而原廠的機油則是這款車最適應的，因此應該儘量使用原廠機油。
刹車
在車輛正常行駛中，常會碰到前車二次刹車，而刹車燈並不再亮起的情況。通常，後車駕駛員在看到前車刹車燈亮起時並不會立即踩下刹車，而是將腳放在刹車板上；當前車再次急刹時，後車駕駛員卻因來不及踩下刹車，從而發生事故。因此，要提醒駕駛員注意，當看到前車刹車燈亮後，後車駕駛員一定要踩一踩刹車，保持兩車間的原有車距。
倒車鏡
倒車鏡對於駕駛員來說是非常重要的，但卻被不少駕駛員忽略。
正確的方法應該是，車輛起步時，要注意觀察倒車鏡，注意車輛後方情況，避免撞車；倒車時，可以將倒車鏡往下方調低一些，讓視野更大，以便看到更多的車後情況；超車時，在打方向燈後的1~2秒時，要看一下倒車鏡，注意後車情況。
坐姿
不當的坐姿易使駕駛員更加疲
勞，影響行車。正確的坐姿應該是：方向盤與膝蓋保持一個拳頭的距離；手向前伸直後，手腕位置正好在方向盤的正上方。
機油
每款車都有與其最匹配的機油，而原廠的機油則是這款車最適應的，因此應該儘量使用原廠機油。
刹車
在車輛正常行駛中，常會碰到前車二次刹車，而刹車燈並不再亮起的情況。通常，後車駕駛員在看到前車刹車燈亮起時並不會立即踩下刹車，而是將腳放在刹車板上；當前車再次急刹時，後車駕駛員卻因來不及踩下刹車，從而發生事故。因此，要提醒駕駛員注意，當看到前車刹車燈亮後，後車駕駛員一定要踩一踩刹車，保持兩車間的原有車距。
倒車鏡
倒車鏡對於駕駛員來說是非常重要的，但卻被不少駕駛員忽略。
正確的方法應該是，車輛起步時，要注意觀察倒車鏡，注意車輛後方情況，避免撞車；倒車時，可以將倒車鏡往下方調低一些，讓視野更大，以便看到更多的車後情況；超車時，在打方向燈後的1~2秒時，要看一下倒車鏡，注意後車情況。
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留意車輪處人影動向
當公車停站後，不少行人往往會從車頭處突然竄出來過馬路，此時極容易造成後面超車的車輛避閃不及而撞傷行人。因此，當駕駛員在超越停站公車時，駕駛員可以先看一下公車左右輪胎之間的地面，是否有行人的影子在動。如果有的話，可以注意影子的運動方向，以便確認是否有行人會影響到車輛超車。當然，在超越公車時，駕駛員也要主動放低車速，並鳴笛，以提醒行人注意公車後方來車。
停車
在車位難求的都市里，停車入位，是很多剛剛拿到駕照的朋友們的一大死穴：為何在“小路考”時耍得挺溜的技術怎麼現在不“靈”了呢？
正確停車應是倒車入位
當遇到一個停車位前後都已經停滿了車輛，而現有的停車位空間又狹小時，如果採取車頭先進位的話，無論你怎麼前進、後退地倒車，車輛都是不可能恰當地停入車位之中。
正確的停車方式應該是：倒車入位。
◆先將待停車輛開至前車位置，讓駕駛員的位置與前車後排位置平行，並讓兩車之間保持有1米的距離，以防在倒車時碰擦到前車；
◆將擋位放在倒擋位置，慢慢將方向盤打到底，進行倒車入位；
◆停頓1-2秒後，再慢慢將方向盤向反方向打盤，將車頭倒入車位即可。
坡道停車不用把手刹
一般來說，駕駛員在坡道上停車時都會用到手刹。其實，在坡度並不是十分陡峭的坡道上，可以將車輛掛在1擋位置，隨後熄火。要注意的是，在發動機未熄火前，一定要踩住離合器，否則車輛就會向前沖出。
另外，在上坡坡道上停車時，駕駛員可採用掛1擋熄火的方法，但在下坡坡道上停車時，則是掛倒擋熄火。
駕駛知識拾零
坐姿
不當的坐姿易使駕駛員更加疲勞，影響行車。正確的坐姿應該是：方向盤與膝蓋保持一個拳頭的距離；手向前伸直後，手腕位置正好在方向盤的正上方。
機油
每款車都有與其最匹配的機油，而原廠的機油則是這款車最適應的，因此應該儘量使用原廠機油。
刹車
在車輛正常行駛中，常會碰到前車二次刹車，而刹車燈並不再亮起的情況。通常，後車駕駛員在看到前車刹車燈亮起時並不會立即踩下刹車，而是將腳放在刹車板上；當前車再次急刹時，後車駕駛員卻因來不及踩下刹車，從而發生事故。因此，要提醒駕駛員注意，當看到前車刹車燈亮後，後車駕駛員一定要踩一踩刹車，保持兩車間的原有車距。
倒車鏡
倒車鏡對於駕駛員來說是非常重要的，但卻被不少駕駛員忽略。
正確的方法應該是，車輛起步時，要注意觀察倒車鏡，注意車輛後方情況，避免撞車；倒車時，可以將倒車鏡往下方調低一些，讓視野更大，以便看到更多的車後情況；超車時，在打方向燈後的1~2秒時，要看一下倒車鏡，注意後車情況。
坐姿
不當的坐姿易使駕駛員更加疲
勞，影響行車。正確的坐姿應該是：方向盤與膝蓋保持一個拳頭的距離；手向前伸直後，手腕位置正好在方向盤的正上方。
機油
每款車都有與其最匹配的機油，而原廠的機油則是這款車最適應的，因此應該儘量使用原廠機油。
刹車
在車輛正常行駛中，常會碰到前車二次刹車，而刹車燈並不再亮起的情況。通常，後車駕駛員在看到前車刹車燈亮起時並不會立即踩下刹車，而是將腳放在刹車板上；當前車再次急刹時，後車駕駛員卻因來不及踩下刹車，從而發生事故。因此，要提醒駕駛員注意，當看到前車刹車燈亮後，後車駕駛員一定要踩一踩刹車，保持兩車間的原有車距。
倒車鏡
倒車鏡對於駕駛員來說是非常重要的，但卻被不少駕駛員忽略。
正確的方法應該是，車輛起步時，要注意觀察倒車鏡，注意車輛後方情況，避免撞車；倒車時，可以將倒車鏡往下方調低一些，讓視野更大，以便看到更多的車後情況；超車時，在打方向燈後的1~2秒時，要看一下倒車鏡，注意後車情況。
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