大眾汽車集團職位最高的兩名在職管理層人員眼下正就涉嫌操縱市場一事接受調查。 此事或將加劇該汽車製造商在“柴油門”危機中的法律風險。
斯圖加特檢方週三（5月10日）宣佈， 已就保時捷控股公司多名董事會成員涉嫌操縱市場一事展開調查。
一位不願具名的知情人士透露， 大眾汽車集團CEO馬蒂亞斯·穆倫（Matthias Mueller）及監事會主席潘師（Hans Dieter Poetsch）正在接受斯圖加特檢方的調查。 此外， 在“柴油門”事件中離職的集團前CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）也在本次調查名單中。
當地檢方擬調查大眾集團最高管理層在柴油車排放造假事件中，
潘師、文德恩及該集團另一名管理層成員當前已就在上述危機中操縱大眾汽車股價的嫌疑接受德國檢方的一項單獨調查。 自2015年9月承認在1100萬台柴油車上安裝可影響排放測試結果的作弊軟體後， 這家德國汽車製造商在全球範圍內經歷了一系列調查、法律訴訟及消費者投訴， 類似影響一直持續到現在。
截至目前， 上述醜聞已令該集團付出高達226億歐元（約合人民幣1699.52億元）的代價， 而用於平息此事的最終金額尚無定論。
本次， 穆倫也首度因涉及柴油排放問題成為刑事調查的對象。 在接管大眾汽車集團之前，
大眾汽車集團及保時捷方面均拒絕就此事置評。 穆倫本人的發言人稱， 對此項調查並不知情。 潘師及文德恩的律師也未發表任何回應。
“我們相信保時捷履行了符合資本市場規則的義務。 ”這家控股公司的發言人阿爾佈雷希特·巴爾默（Albrecht Balmer）說。
斯圖加特檢方展開本次調查的起因是德國聯邦金融監管局（BaFin）於去年夏季就此事所提出的一項指控。 該金融監管部門發言人Anja Schuchardt證實， 上述調查申請於去年被遞交給斯圖加特檢方。
來自斯圖加特檢察官辦公室的Jan Holzner則表示， 德國聯邦金融監管局所提交的指控提及了穆倫、潘師、文德恩及菲力浦·馮·哈根（Philipp von Hagen）等多位保時捷控股公司董事會成員的名字，
除此之外， 德國聯邦金融監管局還分別啟動了針對潘師、文德恩及大眾乘用車品牌CEO赫伯特·迪耶斯（Herbert Diess）的獨立調查， 三者涉嫌操縱大眾汽車股價。 這些調查則由布勞恩斯魏克（Brunswick）檢方領導執行。 潘師、文德恩及迪耶斯此前已否認自己存在任何不當行為， 大眾汽車集團也堅稱， 公司切實履行了對於市場的告知義務。