最近頭條圈裡自駕版塊經常在討論駕駛技術等等文章！我作為一個在川藏線混跡了近十年的司機， 也想說說！
川藏線屬國道318線， 號稱“十大危險公路”主要是以盤山公路為主。 因海拔落差大， 有時候一個下坡或一個上坡海拔落差達到2000米.又穿過橫斷山脈。 惡劣的自然地理條件， 路面清障也不能及時處理， 冬季冰雪較多， 特別的有極個別隧道與明洞， 還有長時間得不到日照的地方。 結冰量就會大藏民的家畜全是散養， 夏季騎行川藏線的人較多等等。 自然就形成了因彎道急， 道路窄， 上有落石， 下有懸崖， 路面不平整， 彎道處積冰， 避讓自行車， 避讓對方來車， 避讓彈坑路面， 避讓後面超車， 避讓家畜， 冰雪路側滑等等引發交通事故，
如果碰上泥石流， 落石， 塌方等天災， 咱們控制不了， 但是我們可以根據經驗去判斷， 通常來說， 出現泥石流， 落石， 塌方等自然災害都會伴隨一些小的特徵的， 你如果在平時養成一個良好的駕駛習慣， 就可以化險為夷。
第一， 堅決不在非視野範圍內超車， 給別人留路就是給自己留路。 隨時要想到對方有可能要來車， 堅決不抱僥倖心理。 生命只有一次， 且行且珍惜。
第二， 永遠不要把對方司機當成車神， 不要以為，人家永遠都會讓你。萬一人家是新手呢？萬一人家避讓你不及時呢，傷害了別人又傷害了自己。
第三，預判性很重要，你在超車的同時，你得預判你的旁邊車輛是否變道，後方車輛是否要超車，對方來車的情況以及你前方車輛的情況，然後及時作出判斷。沒有一定提前的判性性，往往緊急情況時，因來不及處理，造成事故！提前作出正確的預判。這就是駕駛經驗！
第四，熟悉車輛的行車軌跡，要自駕進藏的朋友，最起碼你座在你的駕駛室裡，你心裡必須清楚，你是四個輪胎壓在什麼位置，車身輪廓位置。只有清楚知道這些，你才會在狹窄的地方自信的通過，你如果沒有信心，你在川藏線上駕駛即擔誤自己，又影響他人，得不償失。
第五，你得有足夠過硬的倒車技術，沒有足夠過硬的倒車技術，我勸告您，還是多練練手再來。
第六，危險路段觀察仔細後，快速通過，經過危險路段的觀察主要留意以下幾點，
1，注意官方標誌
2，前方山體無故揚塵，
3，路面不斷有小石頭掉落，注意路面的碎石，
4，發生異常響聲，
5，冰雪路面降低車速 忌猛踩油門，增大車距，儘量別超車，儘量跟著前車的車轍前行。根據路面情況安裝防滑鏈！特別的冰雪季節，出入沿途遂道明洞，務必減速，
6，對已經判斷準確的路段，一定在自信快速通過，決不可猶豫，決不可猶豫，決不可猶豫!在關鍵時刻人才是最重要的，別管車，車可以修，人修起來很貴，配件不好買，
7，面對突發情況，保持冷靜。只有冷靜，才能理性的作出正確判斷。
第七，行駛在急彎路段，在進彎前把速度減夠，彎中不踩急刹車，注意彎道盲區，進彎前一定要假設對面有車，自己減速右行，按喇叭提醒對方減速。
第八，碰上川藏線的大貨車，務必要禮讓，別跟太近，保持安全距離，如果需要超車，在條件可能的情況下，自信冷靜超車。
第九，長下坡不要長時間踩刹車，降底檔位，利用刹車和發動機聯合制動。防止刹車片過熱引起刹車失靈，萬一刹車失靈怎麼辦？不要慌張，果斷打方向，讓車身去撞山或者撞樹，把車停住。
第十，注意動物與家畜，保持安全距離，以免發生不必要的糾紛，擔誤您的行程。如果發生事故，第一時間報警。
川藏線駕駛和普通的國道駕駛並無差別，保持良好的駕駛習慣，收益終生，在不需要加油的情況下，右腳永遠放在刹車上，在緊急情況下，最好的方式永遠不是刹車，而是左右躲避，
［2017年川藏、青藏17天大環線車隊自駕遊］
專業司機和車輛 帶你尋夢西藏
[czzjy2017]
不要以為，人家永遠都會讓你。萬一人家是新手呢？萬一人家避讓你不及時呢，傷害了別人又傷害了自己。
第三，預判性很重要，你在超車的同時，你得預判你的旁邊車輛是否變道，後方車輛是否要超車，對方來車的情況以及你前方車輛的情況，然後及時作出判斷。沒有一定提前的判性性，往往緊急情況時，因來不及處理，造成事故！提前作出正確的預判。這就是駕駛經驗！
第四，熟悉車輛的行車軌跡，要自駕進藏的朋友，最起碼你座在你的駕駛室裡，你心裡必須清楚，你是四個輪胎壓在什麼位置，車身輪廓位置。只有清楚知道這些，你才會在狹窄的地方自信的通過，你如果沒有信心，你在川藏線上駕駛即擔誤自己，又影響他人，得不償失。
第五，你得有足夠過硬的倒車技術，沒有足夠過硬的倒車技術，我勸告您，還是多練練手再來。
第六，危險路段觀察仔細後，快速通過，經過危險路段的觀察主要留意以下幾點，
1，注意官方標誌
2，前方山體無故揚塵，
3，路面不斷有小石頭掉落，注意路面的碎石，
4，發生異常響聲，
5，冰雪路面降低車速 忌猛踩油門，增大車距，儘量別超車，儘量跟著前車的車轍前行。根據路面情況安裝防滑鏈！特別的冰雪季節，出入沿途遂道明洞，務必減速，
6，對已經判斷準確的路段，一定在自信快速通過，決不可猶豫，決不可猶豫，決不可猶豫!在關鍵時刻人才是最重要的，別管車，車可以修，人修起來很貴，配件不好買，
7，面對突發情況，保持冷靜。只有冷靜，才能理性的作出正確判斷。
第七，行駛在急彎路段，在進彎前把速度減夠，彎中不踩急刹車，注意彎道盲區，進彎前一定要假設對面有車，自己減速右行，按喇叭提醒對方減速。
第八，碰上川藏線的大貨車，務必要禮讓，別跟太近，保持安全距離，如果需要超車，在條件可能的情況下，自信冷靜超車。
第九，長下坡不要長時間踩刹車，降底檔位，利用刹車和發動機聯合制動。防止刹車片過熱引起刹車失靈，萬一刹車失靈怎麼辦？不要慌張，果斷打方向，讓車身去撞山或者撞樹，把車停住。
第十，注意動物與家畜，保持安全距離，以免發生不必要的糾紛，擔誤您的行程。如果發生事故，第一時間報警。
川藏線駕駛和普通的國道駕駛並無差別，保持良好的駕駛習慣，收益終生，在不需要加油的情況下，右腳永遠放在刹車上，在緊急情況下，最好的方式永遠不是刹車，而是左右躲避，
［2017年川藏、青藏17天大環線車隊自駕遊］
專業司機和車輛 帶你尋夢西藏
[czzjy2017]