昨日， 交通運輸局組織起草了《南京市促進網約自行車健康發展的若干意見服務， 是城市慢行交通系統的組成部分。 因此， 對於目前十分火熱的共用單車投放熱， 南京總體上是持鼓勵發展態度的， 只不過提出要以市場配置資源、政府規範監管為手段， 引導南京市網約自行車規範有序發展。
此前， 面對亂停放等問題， 共用單車一度找不到管理上的婆家。 徵求意見稿明確， 交通運輸行政管理部門負責網約自行車行業的監督管理；規劃部門負責完善慢行交通系統規劃；城市管理部門負責停車秩序指導和監督管理，
明確了管理部門、約束了投放商， 那使用者應該遵守什麼樣的規則？徵求意見稿除強調使用者做到文明騎行、規範停放， 愛護網約自行車和停放設施等財物外， 還專門提到了不得將網約自行車停放在封閉的單位和住宅社區內部的現象。 對於使用者故意損壞、盜竊網約自行車或者違反道路交通通行有關規定、違規停放自行車的，