3月9日， 全新改款升級後的帝豪EV300在北京上市。 新車共推出的進取型、精英型、尊貴型三款車型， 市場指導價分別為19.48萬、20.58萬和21.58萬。 在地方補貼1:0.5的地區， 三款車型的實際終端售價分別為12.88萬、13.98萬和14.98萬。
老款帝豪EV於2016年4月在北京上市。 作為吉利藍色戰略的首款車型， 也是吉利精品戰略的重要組成部分，
亮點一：續駛里程：綜合工況300公里， 勻速工況360公里， 比肩純電動續航新高度
此次升級的帝豪EV300的最大亮點， 是相比16款帝豪EV， 釋放了更多的可使用電量， 同時配合高效電驅系統效能提升， 及整車控制系統科學效能匹配， 實現了在增加電池溫控管理系統情況下， 續駛里程顯著提升----綜合工況續駛里程至300km， 60km/h勻速工況續駛里程至360km， 對上班族來說， 完全滿足城市日常通勤使用， 兼顧近郊出遊需求， 大大拓展了純電動消費者的出行半徑。 同時， 為滿足不同用戶的實際需求， 適應不同路況， 帝豪EV300全面升級優化了“經濟”和“運動”雙駕駛操控模式。 日常駕乘可根據實際需要進行“經濟”模式和“運動”模式切換配合使用， 如等紅燈或超車時， 切換到“運動”模式能獲取更強動力，
亮點二：智慧溫控管理系統：從容應對極寒極熱天氣
此次全新升級的帝豪EV300全系標配了國內首創ITCS電池智慧溫控管理系統， 完美實現了動力電池低能耗的低溫預熱和高溫冷卻技術突破。 通過系統智慧自我調整調節電池包內迴圈液溫度，迴圈液在電池組間隙形成回路，同時確保每組電池溫度均衡，實現動力電池常態保持最佳工作狀態。ITCS可有效提升動力電池在充放電過程中的使用效率，特別在極端天氣下，縮短充電時長，避免極端天氣對電池能量衰減的影響，更可延長動力電池使用壽命。實現在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用，確保帝豪EV300在極寒、極熱地區充電效率不降低，續航能力不衰減，使用無區域季節限制。完美解決了極寒極熱天氣純電動車主的痛點和顧慮。
亮點三：家族式前臉設計 不失環保特性
造型設計是吉利3.0時代的重要產品力特徵，帝豪EV300也不例外，採用水滴漣漪回字紋上格柵，水紋的自然美感增加了帝豪EV的環保屬性，下進氣格柵注入回紋元素，體現了濃厚的家族設計語言，將中西審美和諧統一。晶鑽LED日間行車燈，更是提高了車輛辨識度。尾燈部分，帝豪EV300對燈組進行重新佈局，增加C型LED光導效果，高位制動燈進行了設計改良，與行李艙隔板形成了一體化設計，效果更加明快醒目。腰線部分則凸顯了整車大氣剛毅的特質，藍天風格拉花、EV標識、專屬靛藍回字紋前格柵與車身典雅氣質相融合，彰顯動感與科技。
亮點四：五種充電模式 慢充時間縮短至7小時
帝豪EV300增配升級了6.6KW車載慢充電機，滿足了更多充電狀態需求，增強充電模式的通用性。在60kW公共快充樁實現45分鐘內電量從0充至80%；使用10kW快充盒，4.5小時內充滿；新增的6.6kW慢充樁，能在7小時內充滿，同時帝豪EV300還可使用3.3kW家用慢充盒和1.8kW隨車應急線充電，五種充電模式，豐富了充電的便捷性。
編輯點評：
2016年，憑藉良好的品質和不錯的續航表現，帝豪EV成為年度純電動單車型銷量冠軍。此次全新升級的帝豪EV300不僅在消費者最關心的續航里程上有了進一步提升，同時還大大提升了充電速度，使消費者日常使用更為便捷。並且，在使用了ITCS電池智慧溫控管理系統後，也擴大了電動汽車的使用範圍。補貼後12.88萬的起步價在目前市場環境下也非常具有競爭力。
從目前市場競品來看，帝豪EV300比北汽EU260相比有更長續航里程；比比亞迪e5的配置更強，也更加舒適；價格方面又低於比亞迪秦EV300，可以說在A級純電動汽車這一級別中，帝豪EV300是目前最具性價比的產品。相信在2017年，帝豪EV300的銷量也將繼續引領國內A級純電動汽車市場。
通過系統智慧自我調整調節電池包內迴圈液溫度，迴圈液在電池組間隙形成回路，同時確保每組電池溫度均衡，實現動力電池常態保持最佳工作狀態。ITCS可有效提升動力電池在充放電過程中的使用效率，特別在極端天氣下，縮短充電時長，避免極端天氣對電池能量衰減的影響，更可延長動力電池使用壽命。實現在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用，確保帝豪EV300在極寒、極熱地區充電效率不降低，續航能力不衰減，使用無區域季節限制。完美解決了極寒極熱天氣純電動車主的痛點和顧慮。
亮點三：家族式前臉設計 不失環保特性
造型設計是吉利3.0時代的重要產品力特徵，帝豪EV300也不例外，採用水滴漣漪回字紋上格柵，水紋的自然美感增加了帝豪EV的環保屬性，下進氣格柵注入回紋元素，體現了濃厚的家族設計語言，將中西審美和諧統一。晶鑽LED日間行車燈，更是提高了車輛辨識度。尾燈部分，帝豪EV300對燈組進行重新佈局，增加C型LED光導效果，高位制動燈進行了設計改良，與行李艙隔板形成了一體化設計，效果更加明快醒目。腰線部分則凸顯了整車大氣剛毅的特質，藍天風格拉花、EV標識、專屬靛藍回字紋前格柵與車身典雅氣質相融合，彰顯動感與科技。
亮點四：五種充電模式 慢充時間縮短至7小時
帝豪EV300增配升級了6.6KW車載慢充電機，滿足了更多充電狀態需求，增強充電模式的通用性。在60kW公共快充樁實現45分鐘內電量從0充至80%；使用10kW快充盒，4.5小時內充滿；新增的6.6kW慢充樁，能在7小時內充滿，同時帝豪EV300還可使用3.3kW家用慢充盒和1.8kW隨車應急線充電，五種充電模式，豐富了充電的便捷性。
編輯點評：
2016年，憑藉良好的品質和不錯的續航表現，帝豪EV成為年度純電動單車型銷量冠軍。此次全新升級的帝豪EV300不僅在消費者最關心的續航里程上有了進一步提升，同時還大大提升了充電速度，使消費者日常使用更為便捷。並且，在使用了ITCS電池智慧溫控管理系統後，也擴大了電動汽車的使用範圍。補貼後12.88萬的起步價在目前市場環境下也非常具有競爭力。
從目前市場競品來看，帝豪EV300比北汽EU260相比有更長續航里程；比比亞迪e5的配置更強，也更加舒適；價格方面又低於比亞迪秦EV300，可以說在A級純電動汽車這一級別中，帝豪EV300是目前最具性價比的產品。相信在2017年，帝豪EV300的銷量也將繼續引領國內A級純電動汽車市場。