現在的汽車輪胎是沒有內胎的， 只有一個外胎， 俗稱真空胎。 外胎的邊緣是光滑的氣密層， 安裝在輪轂上， 充氣之後， 依靠氣的壓力把輪胎緊緊的壓在了輪轂上， 因輪胎邊緣是光滑的， 輪轂也是光滑的， 輪胎橡膠也有一定的彈性， 所以不會漏氣。 氣壓越高， 壓的越緊， 氣密性越好。
為什麼不用內胎了呢？
1.首先是安全性。 有了內胎之後， 當汽車高速行駛時， 內外胎之間必然會產生摩擦。 因為內胎較軟， 很容易磨壞， 從而發生爆胎。 即使短時間內沒有磨壞， 內外胎摩擦產生的熱量， 外胎與地面摩擦產生的熱量， 都會傳到內胎上， 因內胎在裡面散熱不好， 所以溫度會一直較高， 壽命會縮短。
2.真空胎的技術已經很成熟， 氣密性和安全性都能保證。 所以去掉內胎， 既能節約成本， 又能減輕輪胎重量， 使之轉向更輕便靈活， 油耗更低。
3.紮釘後不容易爆胎。 真空胎的爆胎， 一般都是輪胎側面損壞引起的， 行駛中側面碰到石頭等堅硬物， 或側面曾經受力， 引起簾線斷裂， 高速行駛顛簸後引起爆胎。 而若是有內胎， 那麼無論側面還是正面受力， 都能引起爆胎， 平時一個普通的紮釘， 都能夠引起爆胎。 而真空胎， 紮釘了之後， 只要是不拔出來， 那堅持行駛一天兩天， 氣壓還是不會少太多。
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