一個車企20年能造多少款車？大眾說給我20年我能出40款車；奇瑞說我速度慢點兒， 20年我出了33款車；比亞迪說我是民企， 我20年只造了24款車；輪到國之驕子一汽奔騰回答了， 一汽奔騰給出的答案是：6款。 對， 你沒看錯， 創立於1997年的一汽奔騰至今一共推出了6款車， 其中一款還沒上市， 也就是說， 過去的20年中， 一汽奔騰平均每4年才出1款新車。
圖注：一汽奔騰所有車型一覽（截圖via一汽奔騰官網）
在一汽奔騰的品牌介紹中， 有這麼一段話：“奔騰是中國一汽50年造車歷史的積澱、15年開放合作經驗的成果”， 這話要是放在2000年絕對沒人質疑， 但這句話在今天看來， 卻多少有些諷刺的意味。 作為總投資近百億的自主車企， 一汽奔騰20年來只交出了6款車， 關鍵是“4年磨一車”的並沒有出一款精品車型， 其中多款車都基於馬自達6平臺打造， 絲毫看不出這是投資數十億正向研發的成果。
圖注：中國市場2017年1月轎車銷量排行， 一汽奔騰主打車型B50和B30分列67、70位， 銷量平平
而對比之下， 幾乎同一年進入汽車行業的三大自主品牌吉利、奇瑞和比亞迪經過20年的發展， 現在都已經發展為了自主品牌的頂樑柱。 2016 年吉利、奇瑞（不含合資品牌）、比亞迪分別交出了70萬、60萬、50萬的銷量成績，
圖注：即將上市的一汽奔騰X40小型SUV， 預售價6.98萬起
2017年2月一汽轎車發佈的業績預告顯示，