文/小虎
不知道多少人和小編一樣， 讀書那會就非常渴望擁有一輛代步車， 當拿到駕駛證當本子一族時， 這種想法就更加的迫切了， 沒有哪個男孩子不想開著一台帥氣的車去把妹的對吧！
夢想歸夢想， 現實還是蠻殘酷的， 回想當年， 當了本子族後， 並沒有相應的票子去支持自己去實現想法， 於是就偶爾會借親人的微面去辦事順便練手， 慢慢的， 就會發現， 微面也挺好的嘛， 外表雖然醜， 內在雖然簡陋， 跑起來踉踉蹌蹌的， 但卻實實在在能解決遮風擋雨和代步通勤問題， 隨隨便便就能在尾箱裡塞進三台單車， 真心實在， 微面讓自己更加務實了， 對車子的認知也不再浮誇， 於是就開始用務實的眼光去看車， 預算不足就精打細算吧.
第一台讓自己按耐不住購車欲望的車子是寶駿630， 雖然此前寶駿也算是貼牌雪佛蘭車型--樂馳， 但讓寶駿品牌真正映入眼簾的是寶駿630這款車， 當時寶駿630的最大賣點應該是小道消息的源自凱越平臺和凱越動力總成吧， 同年凱越在改款時， 採用的1.5L發動機的動力總成在各技術參數方面與630一致， 而價格方面也僅相當於凱越的半台多車。 寶駿又能與通用扯上裙帶關係，
寶駿560和730的出現， 應該是讓寶駿汽車飛躍發展的重量級車型！尤其是寶駿560作為一輛闖入suv市場的黑馬， 獲得非常不錯的成績， 高性價比的它獲得了消費者的青睞，
於是， 長篇大論後， 本期的主角出現了， 它就是寶駿510， 一款售價更低， 性價比依然十分出色的小型suv， 可以成為剛剛步入職場年輕人不錯的購車選擇，
如何才能成為年輕人購車的好選擇， 價格僅僅是其中一個因素， 外觀好看， 最好有點個性也是一個重要的因素， 於是寶駿510不僅外形陽剛，還巧妙的把大燈設計在了保險杠上了，不管好看與否，確實已經個性十足，作為一個老司機，看到這個設計，想到的是磕到前杠時，車燈是否會一起報廢掉！修車的費用也是養車成本裡不可忽視的一部分啊！
年輕人嘛，偶爾約一下妹子吃吃飯，是在所難免的事情，車廂用料是否高級，這個是大多數妹子都不懂的，樣式好看與否，妹子一目了然，寶駿510的內飾用料視覺效果還是不錯的，而實際上還是以硬塑膠為主，畢竟售價擺那呢！
寶駿510是為數不多，建議購買頂配車型的suv，售價6.98萬的頂配車型也確實是主力車型，頂配車型配備了：全景天窗，無鑰匙進入無鑰匙啟動，電動座椅，導航和倒車可視、後視鏡折疊、自動空調等等配置，並不是一款僅僅主打個性和外觀的車子，舒適性配置也十分豐富.
寶駿510的動力部分，採用了一款1.5L自然吸氣發動機，與前面我們提及的寶駿630採用的那款1.5L發動機一樣，最大馬力112匹，最大扭矩為147牛米，傳動部分與之匹配的是6速手動變速箱，這套動力總成拖動著寶駿510僅1.2噸出頭的重量，動力表現還可以，日常百公里油耗6.5L左右，燃油經濟性不錯.
寶駿510的動態行駛體驗有驚喜，懸掛調教並不像外觀感覺的那麼剛，明顯偏向舒適性的調教，在面對顛簸路面時，底盤對於震動的處理還是挺給力的，而六七萬的國產車，一向都容易淪為買發動機+配置送車外殼的買賣，而寶駿510的整體品質還是很讓人驚喜的，日常的噪音抑制也不錯，各種噪音都不會特別明顯，而輪胎噪音的抑制更是給力，整體動態體驗可以說是超乎預期！
值得一說的是，很多主打個性年輕的車型，往往會在空間上存在短板，而寶駿510並不屬此列，後排空間談不上碩大，也屬於夠用的類型.
用時下比較時髦的說法，寶駿510是一款適合成為年輕人第一台車的車子，而寶駿510的整體產品表現可以說有點驚豔。夢想歸夢想，現實還是蠻殘酷的，其實大家都知道豪華車的品質好，問題是，如果口袋只有幾萬塊，而又想買一輛車來開，就必須務實一點點！那何不考慮一下像寶駿510這樣性價比很高，又可以讓人驚豔的車子呢！
對於寶駿510這款車，朋友們怎麼看呢？
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於是寶駿510不僅外形陽剛，還巧妙的把大燈設計在了保險杠上了，不管好看與否，確實已經個性十足，作為一個老司機，看到這個設計，想到的是磕到前杠時，車燈是否會一起報廢掉！修車的費用也是養車成本裡不可忽視的一部分啊！
年輕人嘛，偶爾約一下妹子吃吃飯，是在所難免的事情，車廂用料是否高級，這個是大多數妹子都不懂的，樣式好看與否，妹子一目了然，寶駿510的內飾用料視覺效果還是不錯的，而實際上還是以硬塑膠為主，畢竟售價擺那呢！
寶駿510是為數不多，建議購買頂配車型的suv，售價6.98萬的頂配車型也確實是主力車型，頂配車型配備了：全景天窗，無鑰匙進入無鑰匙啟動，電動座椅，導航和倒車可視、後視鏡折疊、自動空調等等配置，並不是一款僅僅主打個性和外觀的車子，舒適性配置也十分豐富.
寶駿510的動力部分，採用了一款1.5L自然吸氣發動機，與前面我們提及的寶駿630採用的那款1.5L發動機一樣，最大馬力112匹，最大扭矩為147牛米，傳動部分與之匹配的是6速手動變速箱，這套動力總成拖動著寶駿510僅1.2噸出頭的重量，動力表現還可以，日常百公里油耗6.5L左右，燃油經濟性不錯.
寶駿510的動態行駛體驗有驚喜，懸掛調教並不像外觀感覺的那麼剛，明顯偏向舒適性的調教，在面對顛簸路面時，底盤對於震動的處理還是挺給力的，而六七萬的國產車，一向都容易淪為買發動機+配置送車外殼的買賣，而寶駿510的整體品質還是很讓人驚喜的，日常的噪音抑制也不錯，各種噪音都不會特別明顯，而輪胎噪音的抑制更是給力，整體動態體驗可以說是超乎預期！
值得一說的是，很多主打個性年輕的車型，往往會在空間上存在短板，而寶駿510並不屬此列，後排空間談不上碩大，也屬於夠用的類型.
用時下比較時髦的說法，寶駿510是一款適合成為年輕人第一台車的車子，而寶駿510的整體產品表現可以說有點驚豔。夢想歸夢想，現實還是蠻殘酷的，其實大家都知道豪華車的品質好，問題是，如果口袋只有幾萬塊，而又想買一輛車來開，就必須務實一點點！那何不考慮一下像寶駿510這樣性價比很高，又可以讓人驚豔的車子呢！
對於寶駿510這款車，朋友們怎麼看呢？
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