Theta2.0T-GDI
Nu2.0GDI
Theta2.4GDI
哪款動力是你心儀之選？
16日， 一款全新中型SUV， 東風悅達起亞KX7尊跑于南京正式上市。 發佈會現場以著名車評人——四萬大叔（原名許群）的試駕體驗開場。
在他看來， 全新起亞設計語言被KX7尊跑完美詮釋出來， 並且新車根據配置不同， 還提供5座與7座兩種佈局可選。 這一次， 售價再度成為了媒體與消費者關注的焦點， 17.98萬至24.48萬元的超高性價比能否成就KX7尊跑的未來市場， 它的表現又如何呢？這就和麻哥一同先睹為快。
心有猛虎， 細嗅薔薇
在我看來， 中型SUV KX7尊跑就像一隻極具個性的猛虎。 虎嘯式的起亞家族設計在KX7尊跑上得到了延續。 金屬網狀進氣格柵， 視覺上產生了不小的力量衝擊感， 鍍鉻帶包圍的雙邊LED霧燈與轉向輔助照明一同形成了一枚“虎牙”， 造型極具起亞特色。
略帶動感的線條， 這讓原本沉穩的外形得到了運動感的提升。 車身尺寸方面， 該車長寬高分別為4730/1890/1730mm， 軸距為2700mm， 大空間能夠帶來更寬裕的乘坐體驗， 實際也的確如此；視線移到尾部， 牌照架位置位於後備箱蓋的下邊沿， 雙邊兩出式排氣佈局， 加上鍍鉻條的包裹， 前後呼應， 一度營造出了一絲讓人心動的運動氣息。
你若安好， 便是晴天
由外至內， KX7尊跑始終表達著起亞的設計精髓：坐進車內， 你就能感受到晴天般的氛圍體驗——全景天窗視野寬闊， 車內陽光普照。 KX7尊跑的整體內飾採用雕琢分層， 這種設計使視覺體驗更簡約大氣；內部多處高亮黑色材質點綴， 加上懸浮式中控顯示幕凸顯你要的那份時尚感；四輻式多功能方向盤配合佈局合理化的按鍵， 更便於駕駛者的操作。
配置方面， 新車搭載了包括盲區監測、CarPlay/CarLife智慧互聯系統、空氣淨化系統、座椅加熱以及國人關注的全景天窗等在內的實用配置。 這點一定要給起亞點個贊， 新車充分結合了東風悅達起亞在華多達十五年的經驗， 從消費者本身出發， 再度打造出讓人信賴的高配低價產品。
KX7尊跑的消費群體定位在中高端商務精英人士，因此，KX7尊跑還配備了JBL 7.1聲道豪華音響系統。說起這套系統，身為樂迷的麻哥還是深有感觸，作為著名音響哈曼旗下的卓業品牌，JBL創立已有70年，一直專注視聽的它還曾獲得奧斯卡與格萊美技術雙項大獎，這在音響界絕無僅有。KX7尊跑專注消費者，高端音響的配置是豪華車特有表現，在享受非同一般的視聽盛宴同時，也體現出東風悅達起亞人文關懷的一種縮影。
靜謐舒緩，節奏澎湃
停下來，東風悅達起亞KX7能與風景形成靜態優雅畫面；動起來，結合變速箱的優秀表現，發動機帶來的動力與換擋節奏十分澎湃，給人以無限駕駛信心。
正如文章開頭所問，Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI哪款動力是你心儀之選？
新車根據不同配置，提供三種動力總成供選。最大馬力分別達到163Ps（峰值扭矩203Nm）、241Ps（峰值扭矩353Nm）與188Ps（峰值扭矩241Nm），傳動匹配的則是時下流行的6速手自一體變速箱，值得一提的是，四驅系統也將配備在新車上，實力不言而喻。
不僅在車內配備有消費者喜愛的全景天窗，在安全科技方面，新車更搭載有車身穩定系統、前後泊車雷達、上坡輔助、胎壓監測系統、緊急制動輔助、自我調整巡航、防碰撞預警系統、智慧遠光燈系統、車道偏離警告系統、全景影像等等豐富的高科技技術，數不勝數，值得一看。
對於新車，最後我想以簡單的三句話來概括試駕KX7尊跑的感受：開起靈活；雖說KX7尊跑是一台中型SUV，但它駕駛起來並不笨重，駕駛感很好。指向清晰；四輻式方向盤轉向靈敏，要多少有多少，指向性很不錯。變速反應快；6速手自一體變速箱升降擋靈活，結合行車電腦帶來的快速油門回應十分直接，動力隨之而來。再度綜合KX7尊跑的性價比與駕駛方面的表現，麻哥認為它是一款值得被消費者選中的產品
KX7尊跑的消費群體定位在中高端商務精英人士，因此，KX7尊跑還配備了JBL 7.1聲道豪華音響系統。說起這套系統，身為樂迷的麻哥還是深有感觸，作為著名音響哈曼旗下的卓業品牌，JBL創立已有70年，一直專注視聽的它還曾獲得奧斯卡與格萊美技術雙項大獎，這在音響界絕無僅有。KX7尊跑專注消費者，高端音響的配置是豪華車特有表現，在享受非同一般的視聽盛宴同時，也體現出東風悅達起亞人文關懷的一種縮影。
靜謐舒緩，節奏澎湃
停下來，東風悅達起亞KX7能與風景形成靜態優雅畫面；動起來，結合變速箱的優秀表現，發動機帶來的動力與換擋節奏十分澎湃，給人以無限駕駛信心。
正如文章開頭所問，Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI哪款動力是你心儀之選？
新車根據不同配置，提供三種動力總成供選。最大馬力分別達到163Ps（峰值扭矩203Nm）、241Ps（峰值扭矩353Nm）與188Ps（峰值扭矩241Nm），傳動匹配的則是時下流行的6速手自一體變速箱，值得一提的是，四驅系統也將配備在新車上，實力不言而喻。
不僅在車內配備有消費者喜愛的全景天窗，在安全科技方面，新車更搭載有車身穩定系統、前後泊車雷達、上坡輔助、胎壓監測系統、緊急制動輔助、自我調整巡航、防碰撞預警系統、智慧遠光燈系統、車道偏離警告系統、全景影像等等豐富的高科技技術，數不勝數，值得一看。
對於新車，最後我想以簡單的三句話來概括試駕KX7尊跑的感受：開起靈活；雖說KX7尊跑是一台中型SUV，但它駕駛起來並不笨重，駕駛感很好。指向清晰；四輻式方向盤轉向靈敏，要多少有多少，指向性很不錯。變速反應快；6速手自一體變速箱升降擋靈活，結合行車電腦帶來的快速油門回應十分直接，動力隨之而來。再度綜合KX7尊跑的性價比與駕駛方面的表現，麻哥認為它是一款值得被消費者選中的產品