外形粗獷動力充沛既能拉活逼格又高滿足你所需要的一切

一提起國內的皮卡， 人們的第一印象往往都會把它歸為“工具車”， 隨著皮卡進城政策的放開， 越來越多的皮卡車型逐漸打開了市場， 皮卡已經不僅僅限於工具車一種功能了， 高端皮卡的引入、中端皮卡的國產， 讓皮卡這種車有了更多的功能。 但對於大多數人來說， 低端皮卡才是觸手可及的車型。 而且現在的低端皮卡有向中高端皮卡市場蔓延的趨勢。 拋開舊觀念， 中興大領主就是這樣一款車型。

曾經有人和我說皮卡的外觀一定要給人高大威猛的感覺， 那才是真正的皮卡， 這種感覺我在領主上找到了。

中興大領主在外觀設計方面走的是美系大皮卡的粗獷、硬朗風格， 寬大的前格柵是它最為顯眼的標識， 大面積的鍍鉻裝飾件的應用也讓它變得更加時尚。 兩側平直的大燈造型也不怒自威。 車身側面較窄的側窗和厚重的車身下裝部分相比顯得很小， 也讓視覺重心下降不少， 看著非常敦實。 貨廂後部就比較一般了， 皮卡車型的常見造型， 方正平直。 車尾的造型平淡不驚， 內凹設計為尾部增添了一定的層次感。 只是兩顆後倒車雷達探頭的數量有些偏少， 好在有360°全景影像功能， 讓日常的泊車更有保障些。 此外貨廂寶為全系標配， 能對貨廂鋼板起到更好的保護作用， 配置標準處於同級別主流水準。

中興大領主的車身尺寸為5341×1885×1845mm，

軸距為3230mm， 貨廂尺寸為1530×1620×515mm。 車身以金屬車漆塗裝。 新車採用規格為265/70 R16三角牌輪胎， 匹配鋁合金輪圈。 全系標配貨廂寶、側踏， 可選裝貨廂護欄與貨廂蓋。

雖然低端皮卡給人的印象都是非常廉價， 塑膠感極強的內飾風格， 但中興大領主打破了這個印象。 中控台非常寬大， 雙色搭配的配色符合年輕人的審美， 另外內飾還有大量的皮質材料覆蓋， 用在皮卡車型上似乎有些奢侈， 不過很好的提升了檔次感。 而且中控台中央還帶有大尺寸顯示幕， 具備藍牙電話、GPS導航、手機互聯、胎壓監測功能， 這在以前的低端工具皮卡車上都是從來沒有的配置。

在懸架結構方面， 中興大領主採用了這個級別車型常見的前雙叉臂式獨立懸架，

後鋼板彈簧， 彈性元件為5片變截面鋼板， 配置標準與同級別車型相同。 這套懸架的韌性和支撐性不錯， 在通過一些細碎或較小的顛簸時能夠很好的化解。 而對於一些路面的凸起或減速坎的應對能力就沒有那麼好了， 能夠感受到車身上下會有多餘的彈跳。

中興大領主全系搭載一台型號為JE4D25E的2.5L渦輪增壓柴油發動機， 最大功率100kW/3800rpm， 最大扭矩340N·m/2000rpm， 傳動方面只有6速手動變速箱可選。

歸根結底中興大領主還是一款皮卡， 越野性能還會影響到它給人的印象。 中興大領主的接近角29°， 離去角22°， 最小離地間隙200mm， 通過性有了不錯的基礎。 前懸掛採用雙叉臂的形式， 後懸掛為鋼板彈簧。 另外， 既然是皮卡， 四驅車型也是必須有的， 中興大領主可以在換擋杆後方找到四驅切換按鍵， 共有兩驅、高速四驅和低速四驅三種選擇。 另外值得注意的是， 在兩驅和四驅的頂配車型上， 後橋還配備差速鎖， 無疑更增加了這款車的越野性能。