汽車行業關注（autochat.com.cn）3月17日報導——據外媒報導， 一位元前雷諾工程師承認雷諾自1990年起就是用非法軟體篡改為其排放資料， 或將面臨潛在35億歐的罰金。
《明鏡線上》援引法國經濟部， 法國競爭、消費和反欺詐總局（DGCCRF）認為雷諾涉嫌使用非法軟體篡改汽車尾氣排放量。 法國競爭、消費和反欺詐總局自大眾尾氣門曝光以來開始調查法國汽車，
根據法國《解放報》（Libération）， 一位前雷諾工程師承認雷諾自1990年起就是用非法軟體篡改為其排放資料。 調查發現雷諾超過90萬輛汽車可能被安裝了該軟體， 價值168億歐元。 另外， 不僅柴油車型被篡改， 汽油車型也被涉及， 尤其是Captur和Clio兩車型為調查重點。 雷諾否認全部指控。
一旦這一指控被證實， 雷諾將面臨高達35億的罰金。 法國多家汽車俱樂部和消費者協會已宣佈如果雷諾罪名確實將聯合進行民事訴訟。
路透社表示， 雷諾等車企的排放作弊行為過度地利用了歐盟的法律漏洞。 據悉， 歐盟有相關法律允許車企使用所謂的“作弊軟體”， 但是僅僅是出於安全或者保護發動機的考慮。
法國消費者欺詐監管部門日前告知法國檢察官， 雷諾汽車老闆卡洛斯▪戈恩應該為雷諾柴油車被疑排放作弊事件負責。
在大眾2015年被爆柴油車排放作弊之後， 歐洲數個國家對各自的測試系統進行了調查， 而結果令人吃驚。 調查發現， 一些通用、雷諾和菲亞特克萊斯勒(FCA)的車型上路後氮氧化物排放量約是法規限度的10多倍。 此外， 調查還發現， 作弊軟體被廣泛運用於降低尾氣排放量。 其中， 法國的調查對象除雷諾之外， 還有三家：標緻雪鐵龍(PSA)、FCA和大眾。