近日， 全國政協委員、中國航空研究院副院長、殲-20的總設計師楊偉在“兩會”期間接受採訪時表示， “殲20只是走向“中國製造2025”的途中完成的一個小目標。 在未來的世界航空裝備製造業格局中， 是對手根據我們的裝備來調整自身裝備發展目標， 而不是相反。 ”這番霸氣十足的話語， 讓人們對未來的中國航空工業充滿了無限希望與遐想。
楊偉於1963年5月出生，
1985年畢業於西北工業大學空氣動力學與飛行力學專業，
獲工學碩士學位，
同年分配到中國航空工業成都飛機設計研究所工作。
他22歲研究生畢業，
34歲晉升為青年研究員。
十七年來，
他懷著航空報國的強烈願望，
勇於創新，
在航空高科技研究和國家重大型號研製工程實踐中脫穎而出，
先後擔任殲10飛機副總設計師，
殲10系列飛機、“梟龍”飛機和殲-20等多個重大飛機型號的總設計師。
作為中國航空工業一線青年工作者的優秀代表， 楊偉作風嚴謹又充滿朝氣， 具有無私奉獻和百折不撓的敬業精神；他既是戰鬥在第一線的“拼命三郎”， 又是一名能攻善戰的出色指揮員， 贏得了廣大幹部職工的高度評價和充分認同， 被上級領導譽為國家的寶貴財富。
“幹航空事業，
不過楊偉並不是人們傳統印象中的“老黃牛”似的科研人員， 他對於航空事業的執著， 源於發自內心的熱愛。
“其實幹航空事業， 也不能總說那些個加班加點、胃疼了頂個筷子的老套路故事。 ”楊偉指出了背後支撐自己的情懷， 首先是對於事業的熱愛， 其次是對於取得成就的滿足， 第三是對於這份工作的自豪。 “這份工作其實很酷， 即使外人不知道。 在產品中見證自己的創新、發展， 在成果中實現自我價值。 ”
的確， 一直以來， 科研工作者的“苦逼”形象使許多青年對於這個行業敬而遠之。 作為科研單位， 不僅要為年輕人提供更好的物質保障， 更要做好科研文化的宣傳。 就像楊偉所講， 要讓大家知道這是一份很“酷”的工作。 而作為新聞媒體， 更是要向青年人宣傳正確的擇業觀念， 要改變“重文娛， 輕理工”的扭曲的社會風氣。