近日， 一篇名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的文章傳遍西安人的朋友圈， 文中質疑西安地鐵三號線電纜存在安全問題。 這名自稱是奧凱電纜員工的網友爆料稱， 西安地鐵三號線整條線路所用電纜“偷工減料， 各項生產指標都不符合地鐵施工標準”， 電纜的線徑的實際橫截面積小於標稱的橫截面積， 會造成電纜電線發熱過大， 不僅會損耗大量動力， 還可能引發火災。
為此， 西安市政府昨天（17日）召開新聞發佈會表示， 西安地鐵運行安全有保障， 有關涉事電纜的調查已全面啟動， 結果會向社會公佈， 已責令西安地鐵公司加強地鐵運營安全巡查、檢查。
網友爆料地鐵偷工減料 當事公司曾否認
西安地鐵三號線全長39.15公里， 2012年8月開工建設， 去年11月開通營運。 針對網友爆料， 奧凱公司予以否認， 並發表聲明說：帖文內容不實，
在17號的新聞發佈會上， 西安市地鐵辦主任宋揚表示， 這次網路輿情涉及的電纜屬於乙供關鍵材料， 由三號線工程中標施工單位推薦材料供應商， 經監理單位組織召開的審查會審查通過， 再由中標施工單位在審查通過的合格供應商名錄中自行確定。 三號線工程的乙供關鍵材料供應商一共有七家， 奧凱公司是其中的一家。 輿情聚焦後， 地鐵部門集中排查全線網設備設施， 尤其是三號線電纜：
“
從昨天開始， 我們分7個小組進行拉網式排查檢測， 有患治患， 無患完善， 絕對保證運營安全。 截止目前， 全線網運行安全平穩。
”
陝西奧凱電纜有限公司到底是一家什麼樣的公司？其供應的電纜是否存在“偷工減料”問題和安全隱患？在本月3月15號，
企業信用公示顯示 當事公司曾因品質問題被多次處罰
對此， 記者按照爆料網帖中所留的奧凱電纜有限公司老闆王某的電話號碼進行撥打求證， 呼叫顯示該號碼已停機。 隨後， 記者從陝西奧凱電纜公司官網瞭解到， 該公司註冊成立於2012年11月， 主要從事各類工業及民用電纜、特種專業電纜的生產及銷售。 公司是鐵道部物資招標採購入圍企業， 擁有一批包括中鐵集團等眾多央企國企在內的高端優質客戶，
記者查詢國家企業信用資訊公示系統發現， 陝西奧凱電纜有限公司自2015年11月至2016年2月期間， 因產品品質等問題被西安市品質技術監督局行政處罰多次。
在17號西安市政府舉行的新聞發佈會上， 西安市品質技術監督局局長景六剛也證實了這一點。 景六剛介紹說， 2015年的10月12號到11月17號的一個多月時間裡， 西安市質監局根據群眾舉報， 先後四次現場檢查了地鐵三號線施工工地， 抽檢奧凱公司生產的6個批次的電纜， 其中三次的檢查結果為產品品質不合格， 一次為偽造檢驗報告， 已依據《產品品質法》行政處罰了該公司。
景六剛表示， 這次輿論聚焦後， 他們又對地鐵三號線上使用的奧凱公司的電纜進行了抽樣， 樣品在本月17號已送往外地協力廠商國家級電纜檢測機構進行檢驗：
“
組織專家和技術人員對地鐵三號線相關標段在用的陝西奧凱公司生產的電纜進行了抽樣， 共抽取樣品五個批次， 抽樣結束後， 已於17號上午派專人送往外地協力廠商國家級電纜檢測機構進行檢驗。 檢驗結果將第一時間向社會公佈。
”
電纜以次充好會否引發火災？副市長回應：已開展調查
在網帖中， 報料人稱：西安地鐵三號線施工方需要95平方的電纜， 陝西奧凱電纜有限公司以次充好將70平方的電纜用95平方型號進行包裝提供給地鐵施工方。 同時表示， 電纜的線徑的實際橫截面積小於標稱的橫截面積，會造成電纜電線的發熱過大，不僅會損耗大量動力，還可能發生火災。
西安市委常委、常務副市長呂健表示，已責令西安市地鐵公司加強地鐵運營安全巡查、檢查；成立調查組展開調查：
“
在調查中如發現確有違法違紀和利益輸送問題，不論涉及到誰，一律依法依規嚴懲不貸。市政府已責令市地鐵公司，採取扎實有效的措施，加強地鐵運營安全巡查、檢查。我可以負責任地告訴大家，目前乘坐西安地鐵是安全的，請廣大市民放心。
”
據西安地鐵運營公司資料，地鐵三號線單日客流曾達到34.5萬人次。
安全品質無小事！
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電纜的線徑的實際橫截面積小於標稱的橫截面積，會造成電纜電線的發熱過大，不僅會損耗大量動力，還可能發生火災。西安市委常委、常務副市長呂健表示，已責令西安市地鐵公司加強地鐵運營安全巡查、檢查；成立調查組展開調查：
“
在調查中如發現確有違法違紀和利益輸送問題，不論涉及到誰，一律依法依規嚴懲不貸。市政府已責令市地鐵公司，採取扎實有效的措施，加強地鐵運營安全巡查、檢查。我可以負責任地告訴大家，目前乘坐西安地鐵是安全的，請廣大市民放心。
”
據西安地鐵運營公司資料，地鐵三號線單日客流曾達到34.5萬人次。
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