到目前為止， 已經有不少傳統的汽車製造商推出了電動汽車產品， 很顯然， 這些製造商都把電動汽車當成了未來努力的重點。
2015 年， 知名的超跑品牌保時捷在法蘭克福車展上推出了一款名為 Mission E 的全電動概念跑車， 並且表示將會在 2020 年之前進入量產階段， 同時創造 1000 個新的工作崗位。
遺憾的是， 保時捷並沒有對外透露關於電動汽車量產方面的消息。 近日， 保時捷董事會成員兼北美部前 CEO Detlev von Platen 提到了一些 Mission E 量產方面的消息。
Detlev von Platen 表示：“Mission E 會不會最終出現在道路上？這是一輛保時捷， 那麼答案顯然是肯定的。 ”
目前， 以特斯拉 Model S 為代表的電動汽車已經擁有非常不錯的加速性能， 但是長時間的高速行駛可能會出現發熱的問題， 並導致動力衰減。 另外一個問題則是目前電動汽車的充電速度較慢，佔用的時間較長。
Detlev von Platen 表示，保時捷在充電方面找到了新的解決方案，6 個小時的充電時間會影響駕駛體驗，他們的新技術可以將這個時間縮短至 15 分鐘。
不僅如此，保時捷還開發了新的加速技術，通過對能源的重複使用來實現更出色的加速性能。換句話說，保時捷未來的電動跑車可能會實現零排放。
Detlev von Platen 說：“我們不是在製造電動跑車，而是在保時捷跑車上裝上一台電動引擎。”不過他並沒有透露關於電動引擎的細節。
另外一個問題則是目前電動汽車的充電速度較慢，佔用的時間較長。Detlev von Platen 表示，保時捷在充電方面找到了新的解決方案，6 個小時的充電時間會影響駕駛體驗，他們的新技術可以將這個時間縮短至 15 分鐘。
不僅如此，保時捷還開發了新的加速技術，通過對能源的重複使用來實現更出色的加速性能。換句話說，保時捷未來的電動跑車可能會實現零排放。
Detlev von Platen 說：“我們不是在製造電動跑車，而是在保時捷跑車上裝上一台電動引擎。”不過他並沒有透露關於電動引擎的細節。