最近很多朋友在問途觀能不能買， 本人一直覺得途觀L相比同級車型太老了， 配置也跟不上， 選擇其他車型更好， 不過還是有不少人前赴後繼， 4月份途觀銷量25879輛。 目前途觀的市場優惠3萬左右， 確實可以了， 而途觀L 4月份部分地區開始出現不同幅度的優惠， 5千到1萬元不等， 沒有強制禮包， 加價就沒幾個月就降價， 看來途觀L實際表現並不怎樣。
當然了， 錢在你兜裡， 愛買誰買誰， 途觀沒有什麼明顯的缺陷， 對於不知道怎麼選的消費者而言， 途觀無疑是最穩妥、最保險的選擇， 買的人一半沒有貨比三家。 不過換代途觀——途觀L除了各自大之外， 可能在品質上就沒有先佔優勢了， 從加價2萬多到優惠1萬左右， 早買的車主心裡是什麼樣的感受？
對於途觀L， 我們知道作為換代車型外觀、內飾、配置等方面相比途觀確實是提升了不少。 不過我們今天要談一下這款車的幾個比較明顯的缺點， 看看你能不能忍：4712*1839*1673， 軸距2791的身材已經是中型SUV的標準了， 外觀非常大氣， 大輪轂非常霸氣， 車內的空間非常大。
第一， 輪轂。 對於車重1615KG的途觀L來說有分別有17、18、19三種輪圈尺寸， 而26萬的自動亮起豪華版依然是17寸輪圈， 個子那麼大配個小輪子確實看起來不大和諧， 相比之下， 尺寸差不讀的WEY VV7標配20寸輪圈。
第二， 佈線和內飾。 車子第一個要安全， 打開引擎蓋， 或者拆著看裡面的線路就知道一款車造得用不用心了， 途觀L確實存在線纜缺乏保護的問題， 膠布和線管真沒幾毛錢。 而線路短路很容易造成自然， 一位車主的天窗附近已遭殃。 在此也提醒各位， 夏天來了， 不要在車內放置打火機、香水等易燃物品。
另外內飾方式途觀L還是很大眾， 中控用料其實很可以的， 只是8英寸的螢幕缺少檔次感。 另外很多車主不爽的是， 進口TIGUAN頂配都有12.3英寸液晶儀錶盤， 為何國產的途觀L沒有， 而且不能加裝？想要這塊儀錶盤的朋友， 既然都40萬了， 為何不直接買途昂呢？
第三，隔音。這裡因為途觀大量使用再生材料，隔音降噪方面的表現就就比較差勁了。不過這點也不要太介意，因為安全更重要，阻燃才是關鍵。只是花三四十萬買這個車，還有異響、降噪表現也不佳讓人覺得不值當。方向盤非常輕，轉向很快很隨意，底盤比較高，離地間隙也非常高，通過性非常強，底盤在SUV裡面算比較好的，收得比較緊，沒有什麼彈跳。
舒適性挺高的，過井蓋和減速帶，不管有多高，都能過濾的非常乾淨，噪音的控制也很到位，發動機的噪音基本上聽不到。1.8T和2.0T的動力夠你跑的了，全景大天窗看星星真的很浪漫，配置比較全面，坐滿5個人都很富餘。動力總體比較平順，會有一點頓挫感，懸掛也很舒服，腰線很犀利，內飾還行，安全係數也比較高。
總結：途觀L的一下小缺點總結起來，就是價格偏高、看不見的地方不太用心、內飾平平、輪胎太小、噪音蠻大。等到九月十月，優惠2萬的話也是值得買的。這時候想想，為何漢蘭達上市兩年沒有優惠，其實品質還蠻關鍵的，30萬我真的寧願選擇進口Tiguan。
第三，隔音。這裡因為途觀大量使用再生材料，隔音降噪方面的表現就就比較差勁了。不過這點也不要太介意，因為安全更重要，阻燃才是關鍵。只是花三四十萬買這個車，還有異響、降噪表現也不佳讓人覺得不值當。方向盤非常輕，轉向很快很隨意，底盤比較高，離地間隙也非常高，通過性非常強，底盤在SUV裡面算比較好的，收得比較緊，沒有什麼彈跳。
舒適性挺高的，過井蓋和減速帶，不管有多高，都能過濾的非常乾淨，噪音的控制也很到位，發動機的噪音基本上聽不到。1.8T和2.0T的動力夠你跑的了，全景大天窗看星星真的很浪漫，配置比較全面，坐滿5個人都很富餘。動力總體比較平順，會有一點頓挫感，懸掛也很舒服，腰線很犀利，內飾還行，安全係數也比較高。
總結：途觀L的一下小缺點總結起來，就是價格偏高、看不見的地方不太用心、內飾平平、輪胎太小、噪音蠻大。等到九月十月，優惠2萬的話也是值得買的。這時候想想，為何漢蘭達上市兩年沒有優惠，其實品質還蠻關鍵的，30萬我真的寧願選擇進口Tiguan。