豐田酷路澤VS日產途樂，誰才是陸地越野之王？

在國內尺寸SUV市場上， 各品牌車型風頭強勁。 外形、內飾、配置、公路性能等逐漸成為了衡量這一級別SUV的主流標準。

但是對於那些喜歡純粹的越野迷來說，

那些看似豪華的全尺寸SUV卻遠比不上兩款在如今看來略顯樸素的經典車型在其心中的圖騰地位， 這兩款SUV就是豐田陸地巡洋艦和日產途樂。

豐田陸地巡洋艦

日產為途樂Y62提供了三排八個座位， 儘管是低配車型， 但途樂Y62 車型的配置也是十分豐富，

亮點配置包括坡降控制系統、真皮內飾、中控台觸摸顯示幕、環繞影像系統、前後倒車雷達、鋁合金輪圈、雙區溫控系統、第三排空調出風口、自動前大燈、感應雨刮、天窗、後排隱私玻璃、無鑰匙進入和一鍵啟動系統等。

途樂Y62

相比之下LC200 GX的配置就要寒酸不少，

其標準配置包括坡降控制系統、定速巡航、17寸鋼圈和藍牙電話， 中控臺上的CD機像是十年前的裝備水準， 整車甚至沒有裝備倒車雷達， 對於這樣一輛大塊頭來說在城市泊車時確實略有不便。

途樂Y62內飾

豐田LC200 GX的整車重量為2740kg， 而途樂Y62儘管採用了三排佈局，

但其整車重量也僅比LC200多出60kg， 兩款SUV的最大牽引能力都為3500kg

豐田陸地巡洋艦內飾

外形和內飾

如果要為豐田LC200這樣的大塊頭找一個身材相當的競爭對手， 那麼日產途樂Y62一定很合適， 從視覺效果上來看途樂Y62 的身材的確要比LC200更加魁梧一些。

豐田陸地巡洋艦外觀

作為低配車型的LC200 GX在外形方面也比較樸素， 而且很多設計特徵明顯是為了下地越野而專門準備的， 比如17寸鋼圈雖然不夠時尚， 但絕對可以更加從容的應對各種越野爛路， 另外這款SUV還裝備了涉水喉。

途樂Y62車身

相比之下這一代途樂Y62在外形設計方面就顯得更有豪華SUV的特質，無論是稍微圓潤的整車線條還是車身四周採用的鍍鉻裝飾都使得Y62的外形看上去不那麼單調，18寸鋁輪圈的造型也更加時尚一些。

途樂Y62內飾

途樂Y62不僅外形更加時尚，在內飾設計和豪華程度方面也明顯勝出。即便是低配車型，日產在內飾用料和做工方面也絲毫不含糊，Y62的內飾採用了大量手感出色的真皮材質，中控台還用上了實木裝飾。

豐田陸地巡洋艦內飾

豐田LC200 GX的內飾則一如其外形一樣樸素，車內基本沒有真皮材質，中控台以塑膠為主，工整的佈局很易於駕駛者上手。雖然是入門級別車型，但相對於其身價來說，LC200的這套內飾還是過於簡單樸素了一些，再加上第三排的缺失，在內飾這一環節上LC200的表現明顯要比Y62差出一大截。

途樂Y62車身

相比之下這一代途樂Y62在外形設計方面就顯得更有豪華SUV的特質，無論是稍微圓潤的整車線條還是車身四周採用的鍍鉻裝飾都使得Y62的外形看上去不那麼單調，18寸鋁輪圈的造型也更加時尚一些。

途樂Y62內飾

途樂Y62不僅外形更加時尚，在內飾設計和豪華程度方面也明顯勝出。即便是低配車型，日產在內飾用料和做工方面也絲毫不含糊，Y62的內飾採用了大量手感出色的真皮材質，中控台還用上了實木裝飾。

豐田陸地巡洋艦內飾

豐田LC200 GX的內飾則一如其外形一樣樸素，車內基本沒有真皮材質，中控台以塑膠為主，工整的佈局很易於駕駛者上手。雖然是入門級別車型，但相對於其身價來說，LC200的這套內飾還是過於簡單樸素了一些，再加上第三排的缺失，在內飾這一環節上LC200的表現明顯要比Y62差出一大截。