這款被譽為“知乎神車”的小車到底有多神奇， 就是在網路水軍如此氾濫的今天， 眾多水軍天團都沒能黑掉這樣一款日本車，
新款飛度整體的造型沒有太大的變化， 依然是經典的兩廂車造型。 車頭中網採用了本田最新的家族風格， 黑色的中網部件是現在本田家族最具代表性的元素。 重新設計了前大燈組， 融入了時下最流行的LED光源。 相比老款， 新車前包圍造型更加誇張， 看起來更多了幾分運動性。 此外新車還配備有全新設計的輪圈以及黑色外後視鏡。
內飾方面， 本田最擅長把小車做大， 整體內飾佈局非常合理， 中控台和儀錶盤也很有未來感和科技感。 整體的風格偏向年輕運動， 此次的新款增加了雙拼配色設計， 棕色和黑色相搭配看起來更加具有質感， 同時新車依然提供織物座椅材質。
換代一般都要伴隨著配置的更新和提升， 新款飛度最大的亮點在於增加多種駕駛輔助系統， 包括ACC自我調整巡航、車道偏移輔助、路標識別、防追尾系統等， 這樣也使得飛度成為了這個級別和價位中最先配備這些科技輔助系統的車型， 性價比提升明顯。
動力方面， 新車繼續搭載1.3L汽油/1.5L汽油/1.5L混動三種動力， 其中1.5L混動版車型搭載一套由1.5L阿特金森迴圈發動機、電動機、7速雙離合變速箱和鋰電池組成的混合動力系統。 傳統動力和現款車型保持不變， 還是熟悉的配方， 還是熟悉的味道。
雖然現在自主品牌的小型車很便宜，配置也一個比一個高，但是飛度基本上還是穩定的保持月銷1萬輛的成績，相當難得。目前小型車的市場在逐漸萎縮，作為經典的小型車代表，飛度和志炫、POLO一樣，都是合資車的扛鼎車型，這次換代讓車型顯得更加年輕，科技配置的升級也讓飛度性價比變得優異，至少神車的地位可以更穩妥了。
雖然現在自主品牌的小型車很便宜，配置也一個比一個高，但是飛度基本上還是穩定的保持月銷1萬輛的成績，相當難得。目前小型車的市場在逐漸萎縮，作為經典的小型車代表，飛度和志炫、POLO一樣，都是合資車的扛鼎車型，這次換代讓車型顯得更加年輕，科技配置的升級也讓飛度性價比變得優異，至少神車的地位可以更穩妥了。