2月雖然只有短短的28天， 各車型的具體銷量卻一直到今天才有完全統計， 讓我們來看一下2月的銷量有哪些變化吧！
2月轎車銷量
2月轎車銷量
2月轎車銷量
2月轎車銷量
2月轎車銷量
2月轎車銷量
別克英朗
全新英朗上市時間也不短了， 銷量一直都很不錯的， 但是始終沒有辦法在排名上取得大的突破， 這也不能怪英朗， 主要是前面的大佬太強了， 一直是朗逸和軒逸在輪流坐莊，
2月SUV銷量
2月SUV銷量
2月SUV銷量
2月SUV銷量
哈弗H2
在SUV排行榜裡，哈弗H6就是第一專業戶，也許有一天，H6不在第一的位置，我們都會不習慣吧。但哈弗顯然還要養成我們另一個習慣，就是在排行榜前面都看到哈弗的車。這不，H6的小弟H2悄悄的把廣汽傳祺GS4擠了下去，H6和H2佔據了第一和第二的位置，在爭奪如此激烈的中國市場，能做到這個成績，也是沒誰了，現在各大車企有了新目標，H6是很難超越的，先超越H2提升一下自信心吧！
賓士GLC
賓士GLC的銷量達到了10000輛，整。排名對於賓士來說，意義不大，重要的是超越了奧迪Q5，GLC上市的時間也不短了，但是優惠幾乎沒有，不加價就不錯了，而奧迪Q5最近的優惠力度還是很大的，就是在這樣的情況下，奧迪Q5的銷量只有6648輛，說明奧迪Q5的產品力的確是不行了，全新一代的Q5卻遲遲沒有引入國產，要不了多久，寶馬X3估計也要國產了，屆時豪華中型SUV的競爭會更加激烈。奧迪啊，你可長點心吧！
2月SUV銷量
2月SUV銷量
2月SUV銷量
2月SUV銷量
哈弗H2
在SUV排行榜裡，哈弗H6就是第一專業戶，也許有一天，H6不在第一的位置，我們都會不習慣吧。但哈弗顯然還要養成我們另一個習慣，就是在排行榜前面都看到哈弗的車。這不，H6的小弟H2悄悄的把廣汽傳祺GS4擠了下去，H6和H2佔據了第一和第二的位置，在爭奪如此激烈的中國市場，能做到這個成績，也是沒誰了，現在各大車企有了新目標，H6是很難超越的，先超越H2提升一下自信心吧！
賓士GLC
賓士GLC的銷量達到了10000輛，整。排名對於賓士來說，意義不大，重要的是超越了奧迪Q5，GLC上市的時間也不短了，但是優惠幾乎沒有，不加價就不錯了，而奧迪Q5最近的優惠力度還是很大的，就是在這樣的情況下，奧迪Q5的銷量只有6648輛，說明奧迪Q5的產品力的確是不行了，全新一代的Q5卻遲遲沒有引入國產，要不了多久，寶馬X3估計也要國產了，屆時豪華中型SUV的競爭會更加激烈。奧迪啊，你可長點心吧！