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汽車空調異味源頭到底在哪裡?

我們先來找異味的源頭, 找到空調系統最容易藏汙納垢的地方處理起來就得心應手了。

如上圖所示, 汽車空調系統工作原理示意圖,

那麼這幾大件中, 最有可能是異味源頭的是哪裡呢?只有一個:蒸發箱也叫蒸發器。

蒸發箱, 空調製冷重要部件。 “冷媒”通過蒸發箱, 蒸發箱通過與外界空氣的熱交換, “氣化”吸熱, 達到製冷效果。 外界的空氣流經蒸發箱, 就必然帶了了水分和灰塵, 大部分水分和灰塵會通過空調排水排除車外, 但仍有少部分可能附著在蒸發箱上, 時間一長就會產生黴變, 生出酸腐異味。

其次是空調濾芯, 它的位置在鼓風機與蒸發器之間。 空調濾芯主要是過濾空氣的, 空氣經過空調濾芯才會達到蒸發器, 所以說空調濾芯起到了第一層的防護作用。 空調濾芯除了過濾灰塵, 還會吸附異味, 長時間不換空調濾芯不僅風量變小, 異味也會變重。

再者是空調風道。 空調風道即通風道, 空調風道很容易積聚灰塵, 也是汽車空調異味的源頭之一, 但不是主要源頭。

空調異味解決辦法

知道了空調異味源頭, 處理起來就好辦了, 首先處理蒸發箱上的黴菌。

這種黴菌處理起來就比較吃力了, 通常沒有好的辦法,

建議去維修站做一個空調清洗, 他們是在空調打開的情況下, 往鼓風機處噴灑專用的空調清洗劑。 這個最好自己不要操作, 以免損壞鼓風機。

其次是更換空調濾芯。 空調濾芯一般一年更換一次, 但也要視情況而定, 經常使用空調或者外部環境極差的時候,

三個月換一次也是有可能的。 空調濾芯髒了可以簡單吹一下, 但要避免多次數的清洗, 不然空調濾芯的過濾眼變大, 過濾效果會明顯下降。

再次是檢查空調出風道。 最好的辦法就是選一空曠、陽光好的環境, 打開車門, 打開自然風, 開啟外迴圈至最大

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